Cảng Thiên Lộc Thành được tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài

Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 1753/QĐ-BGTVT công bố Cảng thủy nội địa Thiên Lộc Thành, tỉnh Long An được tiếp nhận phương tiện thủy nội địa nước ngoài.

[caption id="attachment_22898" align="aligncenter" width="700"]Ảnh minh họa Ảnh minh họa[/caption]

Cảng thủy nội địa Thiên Lộc Thành, vị trí Km9+414 đến Km9+600, bờ trái sông Vàm Cổ Đông thuộc ấp 4, xã Long Sơn, huyện Cần Đước, tỉnh Long An với diện tích đất cảng 150.229 m², vùng nước cảng có chiều dài dọc sông là 186m, chiều rộng 20m. Cảng sẽ được phép tiếp nhận phương tiện thủy nội địa và phương tiện thủy nước ngoài có trọng tải đến 5.000 tấn.

Trong quá trình khai thác cảng, Công ty TNHH SXTM Thiên Lộc Thành có trách nhiệm thực hiện đúng các quy định về quản lý hoạt động cảng thủy nội địa hiện hành. Đồng thời, bảo trì hệ thống báo hiệu và đảm bảo an toàn đường thủy nội địa trong khu vực vùng nước trách nhiệm; tổ chức khai thác cảng đúng mục đích, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa, bảo vệ môi trường và an ninh, quốc phòng theo quy định; cảng chỉ được tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài sau khi cấp giấy chứng nhận an ninh cảng thủy nội địa theo quy định.

Cảng vụ Đường thủy nội địa III có trách nhiệm quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng và các khoản phí, lệ phí theo quy định pháp luật. Căn cứ vào điều kiện khai thác của cảng, điều kiện thực tế của cầu cảng, luồng tuyến, giới hạn độ sâu vùng nước cảng và các quy định của pháp luật liên quan để cho phép phương tiện thủy ra, vào cầu cảng trên để đảm bảo an toàn, an ninh đường thủy nội địa, phòng chống cháy nổ và phòng ô nhiễm môi trường.

Theo Chinhphu.vn

Tags:

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video