Đại gia “ôtô” hướng tới doanh thu gần 72 nghìn tỷ, nộp ngân sách hơn 20 nghìn tỷ

Năm nay, Thaco đặt kế hoạch nộp ngân sách nhà nước 20.018 tỷ đồng, tương đương gần 900 triệu USD, bằng 2,6% dự toán tổng thu nội địa, bằng 36,7% dự toán thu từ dầu năm 2016.

[caption id="attachment_18043" align="aligncenter" width="670"]Ảnh minh họa. Ảnh minh họa.[/caption]

Ngày 22/04/2016 CTCP Ô tô Trường Hải (Thaco) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2016.

Đặt kế hoạch doanh thu 3 tỷ USD, tăng 50%

Năm 2015, tổng doanh thu của Thaco đạt 45.800 tỷ đồng, tương đương 2 tỷ USD, tăng 89% so với năm 2014, lợi nhuận sau thuế đạt 7.038 tỷ đồng.

Thaco cho rằng, đây là kết quả hợp nhất toàn chuỗi giá trị Thaco từ sản xuất lắp ráp, giao nhận vận chuyển đến hoạt động phân phối, bán xe và dịch vụ sau bán hàng.

Tổng nộp cho ngân sách trong năm 2015 là 13.856 tỷ đồng, tăng gấp đôi năm 2014, trong đó tổng nộp tại tỉnh Quảng Nam là 10.096 tỷ đồng. Với con số này, Thaco vượt qua cả Thegioididong, Vinamilk, GAS về khả năng đóng góp ngân sách.

Năm 2016, Thaco đặt kế hoạch kinh doanh 112.336 xe trong đó xe KIA 28.015 xe, xe Mazda 33.060 xe, Peugeot 1.008 xe; xe thương mại 50.253 xe. Với kế hoạch này, Thaco sẽ nâng tổng tài sản lên 46.220 tỷ đồng, tổng doanh thu hợp nhất là 71.735 tỷ đồng, tương đương 3 tỷ USD, lợi nhuận sau thuế đạt 8.212 tỷ đồng.  Tổng nộp ngân sách 20.018 tỷ đồng, tương đương gần 900 triệu USD, trong đó nộp tại tỉnh Quảng Nam 15.178 tỷ đồng. Với mức nộp ngân sách gần 900 triệu USD, Thaco sẽ đóng góp 2,6% tổng thu nội địa, tương đương với 36,7% thu từ dầu theo số liệu dự toán ngân sách năm 2016.

Tính đến tháng 4/2016, toàn Thaco đã có 13.694 nhân sự và dự kiến quy mô nhân sự đến 31/12/2016 là 17.873 nhân sự (tăng 31% so với cùng kỳ năm 2015).

Đầu tư 30.110 tỷ đồng cho giai đoạn 2016 - 2018

Thaco cũng xây dựng chiến lược 3 năm 2016 - 2018 với mục tiêu: Tạo dựng các giá trị cơ bản và thiết yếu cho hội nhập; Phát triển thành tập đoàn công nghiệp đa ngành, lấy sản xuất & kinh doanh ô tô làm chủ đạo và trở thành doanh nghiệp Việt có vị trí hàng đầu trong khu vực ASEAN.

Thaco đưa ra mục tiêu doanh số 150.000 xe vào năm 2018 với doanh thu trên 95.000 tỷ đồng.

Để thực hiện chiến lược trên, Thaco sẽ đầu tư phát triển Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai - Trường Hải có quy mô ngang tầm ASEAN với các phương thức liên doanh, liên kết hợp tác với các đối tác có công nghệ phù hợp để tạo ra sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế và tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.

Thaco triển khai các dự án trọng điểm tại khu Phức hợp Chu Lai - Trường Hải bao gồm: Xây dựng nhà máy Mazda mới có công suất 100.000 xe năm. Nhà máy xe tải mới có công suất trên 100.000 xe, đồng thời thay đổi toàn diện về công nghệ thiết kế nâng cao chất lượng sản phẩm xe bus theo tiêu chuẩn quốc tế và hướng đến xuất khẩu. Tham gia sản xuất kinh doanh xe mini bus (12 - 16 chỗ).

Phát triển tổ hợp các nhà máy công nghiệp hỗ trợ để cung ứng linh kiện cho các nhà máy lắp ráp bán ra thị trường nội địa và tham gia xuất khẩu. Ngoài ra Thaco đầu tư mở rộng cảng Chu Lai -Trường Hải, nạo vét luồng để lập tuyến vận tải biển trực tiếp từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc về Chu Lai.

Tổng dự kiến kế hoạch đầu tư cho giai đoạn 2016 - 2018 là 30.110 tỷ đồng, bao gồm 20.372 tỷ đồng đầu tư cho khu phức hợp Chu Lai và 9.738 tỷ đồng cho hệ thống phân phối và showroom bán lẻ.

Theo Bizlive

Tags:

Giá bạc tiếp tục lao dốc: Hệ quả của trào lưu FOMO

Giá bạc lại quay đầu giảm mạnh, xoá sạch mức tăng kể từ đầu năm, thậm chí hiện đã rơi xuống dưới ngưỡng 70 USD/oz. Sự suy yếu trở lại này nhấn mạnh mức độ nghiêm trọng của trào lưu FOMO, vốn đã góp phần giúp giá kim loại này tăng tốc trong năm ngoái.

10 sự kiện tiêu biểu của ngành Thuế trong năm 2025

Nhìn lại 10 sự kiện tiêu biểu trong năm 2025, ngành Thuế đang thể hiện một tinh thần đổi mới, sáng tạo và quyết tâm xây dựng một nền tài chính hiện đại, chuyên nghiệp, đồng hành cùng doanh nghiệp.

Thị trường tài chính Việt Nam năm 2026: Chọn tăng trưởng hay sàng lọc?

Một trong những yếu tố chi phối mạnh mẽ nhất đối với thị trường tài chính Việt Nam trong năm 2026 là xu hướng lãi suất khó quay trở lại mức thấp như giai đoạn trước. Trong bối cảnh chi phí vốn toàn cầu đảo chiều và chính sách tiền tệ quốc tế phân hóa, lãi suất trong nước được dự báo tiếp tục chịu áp lực tăng. Lãi suất huy động kỳ hạn 12 tháng có thể tăng thêm khoảng 50 điểm cơ bản trong năm 2026, phản ánh những ràng buộc mang tính cấu trúc của hệ thống tài chính.

Video