Vietravel (VTR) đẩy lùi việc phát hành cổ phiếu cho cổ đông chiến lược và ESOP sang năm 2020

Theo Vietravel (VTR), kế hoạch ra mắt hãng hàng không mới Vietravel Airlines sẽ được hoãn lại vì Corona.

Vietravel (VTR) đẩy lùi việc phát hành cổ phiếu cho cổ đông chiến lược và ESOP sang năm 2020

Công ty Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam (Vietravel, VTR) đã thông qua ý kiến cổ đông về 2 vấn đề phát hành cổ phiếu riêng lẻ cho nhà đầu tư chiến lược và điều chỉnh phương án phát hành ESOP.

Chi tiết, Công ty lên kế hoạch phát hành cổ phiếu riêng lẻ cho đối tác chiến lược năm 2019 với mức giá 10.100 đồng/cp theo như Tờ trình 92 đã được thông qua tại ĐHĐCĐ năm ngoái. Trong đó, Công ty dự tính phát hành 2,3 triệu cổ phiếu, tương đương 18,7% tổng số cổ phiếu đang lưu hành. Giá chào bán do HĐQT nghiên cứu nhưng không thấp hơn 10.100 đồng/cp. Mục tiêu huy động vốn để tăng vốn điều lệ bổ sung nguồn vốn lưu động. Cổ phiếu bán cho đối tác chiến lược bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng 3 năm kể từ ngày hoàn tất đợt phát hành. Vietravel dự kiến thay đổi thời gian phát hành sang năm 2020.

Nội dung thứ hai liên quan việc phát hành ESOP theo tờ trình 93A (cũng đã thông qua tại ĐHĐCĐ 2019), Công ty lên kế hoạch phát hành làm 2 đợt bao gồm: Đợt 1 phát hành 556.000 cổ phiếu giá 10.100 đồng/cp và đợt 2 với 296.000 cổ phiếu giá 18.276 đồng/cp. Kế hoạch thời gian thực hiện cũng được chuyển sang năm 2020.

Vietravel hiện đang kinh doanh du lịch lữ hành nội địa và Quốc tế, xuất khẩu lao động, tổ chức các lớp dạy nghề lao động, tổ chức xúc tiến thương mại, tổ chức sự kiện… 12,6 triệu cổ phiếu VTR của Vietravel chính thức giao dịch trên thị trường UpCOM từ ngày 27/9/2019, vốn điều lệ 126 tỷ đồng. Giá tham chiếu trong phiên giao dịch đầu tiên của VTR là 40.000 đồng/cp, tương ứng mức định giá trên 500 tỷ đồng. Tăng mạnh ngay lúc chào sân, VTR cũng nhanh chóng giảm nhiệt và hiện giao dịch tại vùng đáy với 43.300 đồng/cp.

Ngay trước giai đoạn chuẩn bị lên sàn, Vietravel đã thể hiện rõ tham vọng lấn sân hàng không với dự án Vận tải hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines). Tuy nhiên, kế hoạch ra mắt hãng hàng không mới cũng sẽ được hoãn lại vì Corona. Đại diện hãng tâm sự: "Kế hoạch của Vietravel dự kiến tháng 10 có thể bay được, nhưng có lẽ phải lùi lại ít nhất 2 tháng để điều chỉnh cơ cấu thị trường một chút".

Về hoạt động kinh doanh, năm 2019, công ty ghi nhận doanh thu 7.255 tỷ đồng, tăng nhẹ so với năm 2018. Trong khi đó, áp lực chi phí kéo lãi Công ty giảm 41% về chỉ còn 40 tỷ đồng. Thậm chí, quý cuối năm Vietravel báo lỗ ròng hơn 14 tỷ đồng.

Theo Trí thức trẻ

VN-Index tăng gần 19 điểm, cổ phiếu trụ kéo thị trường đi lên

Thị trường chứng khoán ngày 26/2 phục hồi mạnh khi VN-Index tăng gần 19 điểm, tiến sát mốc 1.880 điểm, vùng cao nhất trong một tháng. Tuy nhiên, áp lực bán ròng hơn 3.000 tỷ đồng từ khối ngoại tiếp tục trở thành điểm trừ đáng chú ý.

Khoảng 6 tỷ USD sẽ sớm vào Việt Nam từ nâng hạng

28 cổ phiếu đủ điều kiện được đưa vào rổ chỉ số FTSE EM All Cap Index. Dòng vốn thụ động tiềm năng được ước tính đạt 0,8–1,0 tỷ USD, trong khi dòng vốn chủ động có thể cao gấp tới năm lần.

Bình minh của kỷ nguyên quản lý tài sản

Từ vị thế thu nhập trung bình thấp, Việt Nam đã kiêu hãnh bước qua ngưỡng cửa của nhóm thu nhập trung bình cao, đặt nền móng vững chãi cho khát vọng thịnh vượng năm 2045.

Thị trường chứng khoán trước ngưỡng thay đổi bước ngoặt

Năm 2025 đánh dấu một trong những giai đoạn sôi động nhất trong hành trình 25 năm hình thành và phát triển của thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam khi được nhìn nhận là giai đoạn tích lũy và tái định giá, tạo nền tảng cho một chu kỳ tăng trưởng mới trong trung và dài hạn. Khi các “mạch dẫn” vĩ mô thông suốt, TTCK năm 2026 kỳ vọng sẽ có sự đảo chiều với những tín hiệu tích cực.

Sau nâng hạng, bài toán lớn nhất của TTCK Việt Nam là vận hành bền vững

Trả lời phỏng vấn Thời báo Ngân hàng nhân dịp Xuân Bính Ngọ 2026, ông Bùi Hoàng Hải, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho rằng, việc thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam chính thức được nâng hạng lên thị trường mới nổi thứ cấp, đánh dấu một bước tiến quan trọng sau nhiều năm cải cách bền bỉ. Tuy nhiên, thách thức cốt lõi trong giai đoạn tiếp theo không còn nằm ở việc đáp ứng các tiêu chí kỹ thuật, mà ở khả năng vận hành thị trường một cách ổn định, minh bạch và bền vững.

Video