Thực hư các đơn hàng mua máy bay của Bamboo ra sao?

Trong sổ đặt hàng mới nhất của Airbus chưa ghi nhận thông tin về đơn hàng 24 chiếc A321neo mà Bamboo Airways công bố, dù FLC đã hạch toán khoản đặt cọc 34,2 tỷ đồng từ năm trước.

Hồi tháng 5/2018, trong báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2018 của CTCP Tập đoàn FLChạch toán tới ngày 31/3, đơn vị này đã ghi nhận khoản trả trước cho người bán, là công ty Airbus S.A.S, trị giá 34,2 tỷ đồng, tương đương 1,5 triệu USD.

Thông tin từ doanh nghiệp khi đó cho biết đây là khoản đặt cọc cho đơn hàng trị giá 3 tỷ USD giữa FLC và Airbus. Theo đó, FLC đặt mua 24 chiếc máy bay cho dòng A321neo phục vụ cho hoạt động của hãng hàng không Bamboo Airways, công ty thành viên. 

Doanh nghiệp cũng cho biết đơn hàng sẽ được chuyển giao trong giai đoạn 2022-2025. 

Thuc hu cac don hang mua may bay cua Bamboo ra sao? hinh anh 1
Airbus chưa ghi nhận đơn hàng 24 chiếc A321neo trị giá hơn 3 tỷ USD của Bamboo Airways trong sổ cái đặt hàng của hãng. Ảnh: BA.

Tuy nhiên, khi kiểm tra sổ cái ghi nhận đơn hàng của Airbus cập nhật gần nhất 1/2019, chưa hề có thông tin về đơn hàng từ hãng hàng không startup của FLC với doanh nghiệp sản xuất máy bay của Pháp. 

Theo ghi nhận của Airbus, Bamboo Airways đang có 0 máy bay đặt hàng và 0 máy bay đã bàn giao tại thời điểm 1/2019. Thống kê từ phía Airbus cho thấy Bamboo Airways đang vận hành 3 chiếc máy bay của hãng, bao gồm 1 chiếc A319ceo, 1 chiếc A320ceo và 1 chiếc A321neo.

Theo Planespotter, Bamboo Airways hiện có đội bay 6 chiếc, trong đó có 3 chiếc hãng thuê đang khớp với thông tin mà Airbus đưa ra. Số còn lại Bamboo Airways đang thuê ướt nên đơn vị vận hành vẫn được Airbus tính là Freebird Airways của Thổ Nhĩ Kỳ, đại diện Airbus nói.

Đại diện Airbus cũng khẳng định lễ ký diễn ra cuối tháng 3/2018 chỉ là biên bản ghi nhớ (memorandum of understanding), đồng nghĩa hai bên chưa có hợp đồng chính thức và chưa có ràng buộc pháp lý. Do đó, sổ cái của Airbus chưa ghi nhận đơn hàng 24 chiếc A321neo.

Trong khi đó, nguồn tin tại Bamboo Airways khẳng định với PV hãng vẫn đang nhận bàn giao dần từ Airbus bắt đầu từ cuối tháng 3/2019.

Cũng theo Airbus, chiếc A321neo mới mà Bamboo Airways đang biên chế không nằm trong số 24 chiếc hai bên ký biên bản ghi nhớ.

Trong khi đó, với Boeing, ngày 27/2, hãng sản xuất máy bay Mỹ và Bamboo Airways đã công bố đơn đặt hàng 10 máy bay Boeing 787 Dreamliner trị giá 3 tỷ USD theo giá niêm yết. Trước đó, đơn hàng này được Boeing ghi nhận trong nhóm không công bố danh tính người mua.

Theo Bamboo Airways, đây là đơn hàng thứ 2 của hãng, cùng với cam kết 20 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner được thỏa thuận hồi tháng 6/2018. Tuy nhiên, trên website của Boeing, thương vụ hồi tháng 6 năm ngoái này được công bố dưới dạng "cam kết" (commitment), thay vì đơn hàng (order) như được nêu trong công bố mới nhất về 10 máy bay.

Trong thông cáo ngày 25/6/2018, Boeing cho biết một phần của thỏa thuận này là Bamboo Airways đã nộp tiền đặt cọc cho 20 máy bay vào giữa tháng 6/2018. Đơn hàng dự kiến được bàn giao từ tháng 4/2020 đến hết 2021.

Tuy nhiên, báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2018 của FLC không thể hiện về số tiền đặt cọc với Boeing. Nhiều khả năng, khoản chi này được hạch toán trong nhóm các đối tượng khác.

Theo Zing

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video