Renault bắt đầu xuất khẩu ô tô giá rẻ từ Nga sang Việt Nam

3 mẫu xe giá rẻ của Renault được xuất khẩu từ Nga sang Việt Nam chính là Logan, Duster và Sandero Stepway.

[caption id="attachment_13436" align="aligncenter" width="588"]Renault tại Nga chuẩn bị xuất khẩu ô tô nhẹ đầu tiên sang Việt Nam Renault tại Nga chuẩn bị xuất khẩu ô tô nhẹ đầu tiên sang Việt Nam[/caption]

Cụ thể, Công ty chi nhánh của Renault tại Nga bắt đầu xuất khẩu ô tô đã được lắp ráp tại Tp.Moscow và Tolyatti sang Việt Nam.

Theo kế hoạch, chi nhánh hãng xe Pháp Renault tại Nga sẽ xuất khẩu dòng xe Logan và Sandero Stepway được sản xuất tại nhà máy Avtovaz ở Tolyatti sang Việt Nam. Bên cạnh đó là những chiếc Renault Duster lắp ráp tại Moscow cũng được xuất khẩu sang Việt Nam.

Xuất khẩu ô tô sang Việt Nam đánh dấu một kỷ nguyên mới cho liên minh Renault-Nissan-Avtovaz. Mục tiêu của liên minh này là tăng cường thâm nhập các thị trường xe trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam.

Tổng Giám đốc của Renault tại Nga – ông Andrey Pankov cho biết: “Đây là lô phương tiện nhẹ đầu tiên được xuất từ Nga sang nước bạn Việt Nam”. “Xuất khẩu ngày càng quan trọng hơn trong chiến lược phát triển sản xuất ô tô nhẹ nhằm thay thế nhập khẩu, giúp các sản phẩm của Nga tăng tính cạnh tranh” – Ông Pankov đánh giá.

Có thể khẳng định, sự kiện này đánh dấu mốc mở đầu cho dự án hợp tác giữa Renault-Nissan-Avtovaz, bắt đầu đưa Nga hòa nhập sâu hơn vào thị trường ô tô toàn cầu. Đồng thời, “đây là lần đầu tiên ô tô chất lượng cao của Nga được xuất khẩu tới thị trường các nước không thuộc khối Cộng đồng các Quốc gia độc lập (CIS)” – Tổng giám đốc Pankov nói thêm.

Theo Enternews

Tags:

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video