Phó Thủ tướng Lê Minh Khái dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam

Ngày 1/1, tại xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Hậu Giang và thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cùng các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án. Ảnh VGP/Trần Mạnh

Đến dự tại điểm cầu Hậu Giang có đồng chí Lê Minh Khái, Bí thư Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ; đồng chí Nguyễn Thanh Nghị, Bộ trưởng Bộ Xây dựng; đồng chí Lê Tiến Châu, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch - Tổng thư ký Ủy Ban Trung ương Mặt trận Tổ Quốc Việt Nam; lãnh đạo Văn phòng Chính phủ, cùng các bộ, ngành.

Về phía tỉnh Hậu Giang, tham dự có đồng chí Nghiêm Xuân Thành, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; đồng chí Trần Văn Huyến, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Đồng Văn Thanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, lãnh đạo các huyện, xã, thị trấn và người dân trong vùng dự án. Lễ khởi công còn có sự tham dự của lãnh đạo Tỉnh ủy, HĐND, UBND, UBMTTQ Việt Nam các tỉnh Bạc Liêu, Vĩnh Long, Cà Mau, Cần Thơ, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, đại diện nhà thầu…

Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 2.

Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài gần 38km đi qua địa bàn Cần Thơ, Hậu Giang. Dự án có điểm đầu giao với đường Nam Sông Hậu, điểm cuối tại huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang. Tổng mức đầu tư của đoạn này trên 10.000 tỉ đồng và được đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) có tổng chiều dài gần 110km, quy mô giai đoạn 1 gồm bốn làn xe, tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỉ đồng.

Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 3.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có điểm đầu tại nút giao IC2 (nút giao nối vào Quốc lộ 91 - Quốc lộ Nam Sông Hậu, thành phố Cần Thơ), điểm cuối kết nối vào tuyến tránh thành phố Cà Mau (tỉnh Cà Mau).

Dự án gồm hai dự án thành phần, gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài gần 38km và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 72km. Trong đó, trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, cao tốc đi qua hơn gần 64km, chiếm gần 60% toàn tuyến với bốn nút giao.

Dự án được đầu tư bằng nguồn ngân sách theo Nghị quyết số 44 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025. Dự án sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác, dự kiến vào năm 2026.

Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 4.

Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Đồng Văn Thanh phát biểu tại Lễ khởi công. Ảnh VGP/Trần Mạnh

Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương và kêu gọi nhân dân trong vùng dự án đi qua tiếp tục hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để chủ đầu tư, nhà thầu thi công dự án đảm bảo hoàn thành theo tiến độ đề ra, sớm đưa dự án vào khai thác, sử dụng để từng bước hoàn thiện kết nối hạ tầng giao thông giữa các tỉnh, thành phố trong cả nước và trong vùng đồng bằng sông Cửu Long; tạo làn sóng mới trong thu hút đầu tư, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững.  

Lãnh đạo tỉnh Hậu Giang, đề nghị chủ đầu tư cùng các nhà thầu bố trí nhân lực hợp lý, có năng lực kỹ thuật cao, có đủ trang thiết bị tổ chức thi công; thường xuyên theo dõi, kiểm tra, khắc phục khó khăn, kịp thời giải quyết những vướng mắc phát sinh trong quá trình thi công để triển khai công trình theo đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng, an toàn lao động.

Phó Thủ tướng dự Lễ khởi công dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, công trình cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 5.

Đại tá Nguyễn Hữu Ngọc, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12), Bộ Quốc phòng, đại diện các nhà thầu phát biểu tại buổi lễ. Ảnh VGP/Trần Mạnh

Đại diện các nhà thầu thực hiện đoạn cao tốc qua Hậu Giang, Đại tá Nguyễn Hữu Ngọc, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12), Bộ Quốc phòng cho biết sẽ tập trung mọi nguồn lực và tổ chức chặt chẽ, đúng quy trình kỹ thuật, đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường.

Đồng thời, phối hợp cấp ủy, chính quyền địa phương trên địa bàn có dự án đi qua giải quyết hiệu quả vấn đề phát sinh, bảo vệ lợi ích, phong tục, tập quán của nhân dân địa phương, giữ gìn an ninh chính trị, trật tự an toàn giao thông trên địa bàn đóng quân và thi công. Song song đó là kiểm tra, kiểm toán đúng mục đích các nguồn vốn đầu tư, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, đảm bảo dự án đạt chất lượng tốt, hiệu quả kinh tế cao./.

Theo Trần Mạnh (Chinhphu.vn)

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video