Phile cá tra đông lạnh của Việt Nam chiếm thị phần lớn tại thị trường Brazil

6 tháng đầu năm 2024, phile cá tra đông lạnh là mặt hàng cá tra chủ lực của Việt Nam xuất khẩu sang thị trường Brazil, chiếm tới 99,8% tỷ trọng.

Theo số liệu của Hải quan Việt Nam, nửa đầu tháng 7/2024, xuất khẩu cá tra của Việt Nam sang Brazil đạt hơn 4 triệu USD, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2023.

Lũy kế xuất khẩu tính đến ngày 15/7/2024 đạt 58 triệu USD, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái và là thị trường nhập khẩu cá tra nhiều thứ 3 của Việt Nam, chỉ sau Trung Quốc và Mỹ.

Quý II/2024, Brazil gần như không nhập khẩu cá tra giá trị gia tăng từ Việt Nam. Quốc gia này chỉ tiêu thụ phile cá tra đông lạnh mã HS0304, với giá trị nhập khẩu đạt 26 triệu USD trong quý II năm 2024, tăng 39% so với quý II năm 2023. 6 tháng đầu năm nay, nhập khẩu mặt hàng này đạt 53 triệu USD, tăng 41% so với cùng kỳ năm 2023, chiếm 99,8% tỷ trọng. Trong đó, tháng 1/2024 ghi nhận là tháng thị trường này mua nhiều cá tra phile đông lạnh nhất, với giá trị hơn 14 triệu USD, tăng 83% so với cùng kỳ năm trước.

Phile cá tra đông lạnh của Việt Nam chiếm trên 99% thị phần tại thị trường Brazil

Ảnh: TTXVN

Đối với cá tra khô và sản phẩm đông lạnh khác (nguyên con, cắt khúc, bong bóng cá tra,...), nửa đầu năm nay, Việt Nam xuất khẩu hơn 110 nghìn USD sang Brazil, tăng gấp 7 lần so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 0,2% tỷ trọng, chủ yếu được xuất khẩutrong quý đầu năm. Quý II/2024, Brazil không nhập khẩu sản phẩm này từ Việt Nam, trong khi cùng kỳ năm ngoái thị trường này nhập khẩu hơn 14 nghìn USD.

Theo số liệu của Trung tâm Thương mại Thế giới (ITC), Việt Nam là nguồn cung cá thịt trắng (chủ yếu là cá tra) lớn thứ 3 cho Brazil, chỉ sau Mỹ và Canada. Việt Nam là quốc gia có khoảng cách địa lý xa Brazil hơn so với Mỹ và Canada, tuy nhiên, quốc gia Nam Mỹ này vẫn không ngừng tăng nhập khẩu cá tra Việt Nam. Nửa đầu năm nay, Brazil ghi nhận tăng trưởng dương 77% về khối lượng cá tra nhập khẩu từ Việt Nam và tăng trưởng ở tất cả các tháng. Trong đó, tháng đầu năm nay là tháng Brazil tiêu thụ nhiều nhất cá tra với hơn 3.000 tấn, tăng 183% so với tháng 1/2023.

Mặc dù giá trung bình xuất khẩu giảm, giá trị xuất khẩu cá tra sang Brazil vẫn tăng trưởng dương nhờ khối lượng nhập khẩu tăng. Giá trung bình xuất khẩu cá tra Việt Nam sang Brazil chứng kiến mức thấp nhất trong 3 năm trở lại đây, kể từ năm 2022. Trong đó, tháng 6/2024 chứng kiến mức giá thấp nhất, chỉ 2,61 USD/kg, giảm 13% so với tháng 6/2023; và giảm 25% so với tháng 6/2022. Giá trung bình xuất khẩu cá tra sang Brazil bắt đầu giảm từ tháng 4/2023 và giảm dần qua các tháng. Tháng 3 và tháng 4/2024, giá tăng nhẹ lên 2,71 USD/kg và 2,73 USD/kg rồi lại tiếp tục sụt giảm trong tháng 5 - 6/2024.

Giá trung bình xuất khẩu giảm, khối lượng tăng cho thấy nhu cầu tiêu thụ cá tra tại Brazil không giảm. Năm 2024, nền kinh tế lớn nhất Mỹ Latin đã nâng dự báo tăng trưởng lên 2,3%, tăng so với mức 1,9% được đưa ra trước đây. Dự báo, nửa cuối năm nay, quốc gia này vẫn sẽ tiếp đà tăng nhập khẩu cá tra của nửa đầu năm để chuẩn bị cho các lễ hội, kỳ nghỉ. Tuy nhiên, giá trung bình xuất khẩu sang Brazil sẽ khó tăng trưởng mạnh.

 

Theo Công Thương

Năng lực thực thi quyết định chất lượng cải cách thể chế

Trong bối cảnh doanh nghiệp chịu nhiều áp lực về thị trường và chi phí, yêu cầu cải cách thủ tục hành chính, đơn giản hóa quy định ngày càng cấp thiết. Cộng đồng doanh nghiệp tại TPHCM kỳ vọng các cải cách phải đi vào thực chất, tháo gỡ vướng mắc và tạo điều kiện cho sản xuất - kinh doanh phát triển ổn định, bền vững.

Xung lực mới cho quan hệ Việt Nam - Hàn Quốc

Tổng thống Đại Hàn Dân Quốc Lee Jae Myung và Phu nhân thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam từ ngày 21 đến 24/4/2026. Chuyến thăm diễn ra theo lời mời của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân.

Cuộc đua trạm sạc: Ai sẽ định hình thị trường xe điện Việt Nam?

Thị trường xe điện tại Việt Nam đang bước qua giai đoạn chiêm nghiệm để trở thành lựa chọn tiêu dùng thực sự. Khi công nghệ dần phổ biến và rào cản giá bán thu hẹp, cuộc cạnh tranh giữa các doanh nghiệp không còn nằm trên chiếc xe, mà dịch chuyển sang một “mặt trận” mới: hạ tầng sạc. Ai đi nhanh hơn trong cuộc đua này không chỉ bán được nhiều xe hơn mà còn có cơ hội định hình thói quen tiêu dùng và thiết lập luật chơi của thị trường trong nhiều năm tới.

TP. Hồ Chí Minh thiết kế “luồng xanh” cho dự án công nghệ cao

TP. Hồ Chí Minh đang triển khai kế hoạch thúc đẩy phát triển kinh tế số năm 2026, trong đó đề xuất thiết kế “luồng xanh” dành cho các dự án đầu tư công nghệ cao có liên kết quốc tế, theo hướng cắt giảm thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian xử lý.

Video