Hà Nội cấm hàng loạt tuyến đường phục vụ Đại hội Đảng

Xe tải, xe khách hợp đồng bị cấm trên nhiều tuyến đường Thủ đô trong thời gian diễn ra Đại hội Đảng lần thứ XIII.

Hà Nội cấm hàng loạt tuyến đường phục vụ Đại hội Đảng

Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng diễn ra từ ngày 25/1 đến ngày 2/2/2021. Để đảm bảo an ninh, an toàn, thông suốt phục vụ các hoạt động của Đại hội, Công an TP Hà Nội vừa có kế hoạch phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.

Theo đó, Công an Hà Nội tạm cấm xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở cho phép từ 500 kg trở lên, xe ô tô vận chuyển hành khách theo hợp đồng từ 24 chỗ trở lên (trừ các phương tiện phục vụ Đại hội, xe có phù hiệu bảo vệ, xe buýt, xe vệ sinh môi trường và xe giải quyết, khắc phục sự cố) lưu thông trên một số tuyến đường theo thời gian.

Cụ thể, từ 6h đến 9h ngày 24/1/2021: tạm cấm trên các tuyến đường: Phạm Hùng (đoạn từ Phạm Hùng - Mễ Trì đến Phạm Hùng - Trần Duy Hưng), Đại lộ Thăng Long (làn đường tiếp giáp với Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đoạn từ Phạm Hùng - Trần Duy Hưng đến đường gom phải Đại lộ Thăng Long - Lê Quang Đạo), Đỗ Đức Dục, Khuất Duy Tiến (đoạn từ Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương đến Khuất Duy Tiến - Đại lộ Thăng Long);

Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh, Đào Tấn, Kim Mã, Liễu Giai (đoạn từ Liễu Giai - Nguyễn Chí Thanh đến Liễu Giai - Đội Cấn), Vạn Phúc, Nguyễn Thái Học, Trần Phú, Hùng Vương, Chu Văn An, Hoàng Diệu, Độc Lập, Lê Hồng Phong, Hoàng Văn Thụ, Nguyễn Tri Phương, Điện Biên Phủ, Nguyễn Quyền, Trần Bình Trọng, Trần Hưng Đạo (đoạn từ Trần Hưng Đạo - Yết Kiêu đến Trần Hưng Đạo - Quang Trung), Quán Sứ, Tràng Thi.

Từ 6h30 đến 8h30, từ 10h30 đến 14h và từ 16h đến 18h30 các ngày từ 25/1 đến hết 2/2: tạm cấm trên các tuyến đường Phạm Hùng (đoạn từ Phạm Hùng - Mễ Trì đến Phạm Hùng - Trần Duy Hưng), Đại lộ Thăng Long (làn đường tiếp giáp với Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đoạn từ Phạm Hùng - Trần Duy Hưng đến đường gom phải Đại lộ Thăng Long - Lê Quang Đạo), Đỗ Đức Dục, Khuất Duy Tiến (đoạn từ Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương đến Khuất Duy Tiến - Đại lộ Thăng Long);

Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh, Đào Tấn, Kim Mã, Liễu Giai (đoạn từ Liễu Giai - Nguyễn Chí Thanh đến Liễu Giai - Đội Cấn), Vạn Phúc, Nguyễn Thái Học, Trần Phú, Chu Văn An, Nguyễn Tri Phương, Lê Duẩn (đoạn từ Lê Duẩn - Điện Biên Phủ đến Lê Duẩn - Trần Nhân Tông), Nguyễn Quyền, Trần Bình Trọng, Trần Hưng Đạo (đoạn từ Trần Hưng Đạo - Yết Kiêu đến Trần Hưng Đạo - Quang Trung), Quán Sứ, Tràng Thi.

Riêng thời gian từ 6h30 đến 8h30 ngày 25/1, tạm cấm bổ sung một số tuyến đường: Đặng Thai Mai, Xuân Diệu, Âu Cơ, Nghi Tàm, Yên Phụ, Thanh Niên, Hùng Vương, Hoàng Văn Thụ, Độc Lập, Điện Biên Phủ.

Trong thời gian trên, Công an thành phố Hà Nội tổ chức hướng đi cho các phương tiện trong diện tạm cấm như sau:

Phương tiện từ các tỉnh phía Bắc (Thái Nguyên, Lào Cai,…) đi các tỉnh phía Nam, Tây Nam, Đông Nam (Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Hải Dương,…) và ngược lại, đi theo hướng:

- Võ Văn Kiệt – cầu Thăng Long – Phạm Văn Đồng – Hồ Tùng Mậu – Lê Đức Thọ - Lê Quang Đạo – rẽ phải vào đường gom phải Đại lộ Thăng Long – Tỉnh lộ 70 – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Văn Khê – Phúc La – Cầu Bươu – Phan Trọng Tuệ - Quốc lộ 1A hoặc từ Phạm Văn Đồng đi vành đai 3 trên cao, đến Pháp Vân đi các tỉnh phía Nam, Tây Nam, Đông Nam.

- Võ Nguyên Giáp – Trường Sa – cầu Đông Trù – Lý Sơn – Quốc lộ 5 – đi các tỉnh Hải Dương, Hải Phòng hoặc rẽ cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì – vành đai 3 - Pháp Vân - đi các tỉnh phía Nam, Tây Nam.

- Cao tốc Hà Nội, Thái Nguyên – cao tốc Hà Nội, Bắc Giang – rẽ Quốc lộ 5 đi các tỉnh Hải Dương, Hải Phòng,…; hoặc đi thẳng cầu Thanh Trì – vành đai 3 – Pháp Vân – đi các tỉnh phía Nam, Tây Nam.

Các tỉnh từ các tỉnh phía Đông, Đông Nam (Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng, Hải Dương,…) đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc (Hòa Bình, Sơn La,…) và ngược lại, đi theo hướng:

- Quốc lộ 1A hoặc Quốc lộ 1A mới (cao tốc Hà Nội, Bắc Giang) – cầu Thanh Trì hoặc đến Quốc lộ 5 – Đàm Quang Trung – Cổ Linh – cầu Thanh Trì – vành đai 3 trên cao – Nguyễn Trãi – Trần Phú (Hà Đông) – Quang Trung (Hà Đông) – Quốc lộ 6 – đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc.

- Quốc lộ 5 – đường dẫn vành đai 3 – cầu Thanh Trì – Pháp Vân – Ngọc Hồi – Phan Trọng Tuệ - cầu Bươu – Phúc La – Văn Khê – Quang Trung (Hà Đông) – Quốc lộ 6 – đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc.

- Quốc lộ 5 – Lý Sơn – cầu Đông Trù – Trường Sa – Hoàng Sa – cầu Thăng Long – Phạm Văn Đồng – vành đai 3 trên cao – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi – Trần Phú – Quốc lộ 6 (hoặc Hồ Tùng Mậu – Quốc lộ 32 – Tỉnh lộ 70 – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Quang Trung (Hà Đông) – Quốc lộ 6 – đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc.

Theo VTV

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Video