Chính thức thông xe cao tốc Bắc Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn vào mùng 5 Tết

Dự án thành phần đầu tiên thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 dự kiến sẽ được chính thức thông xe vào ngày 5.2.2022.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Cao Bồ-Mai Sơn. Ảnh LĐ
Cao tốc Bắc Nam đoạn Cao Bồ-Mai Sơn. Ảnh LĐ

Theo ông Nguyễn Quang Minh - Trưởng phòng Chất lượng công trình giao thông (Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình, ngày 5.2 tới đây (tức ngày mùng 5 Tết), lễ thông xe dự án thành phần đoạn Cao Bồ - Mai Sơn thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2022 sẽ chính thức được tổ chức.

Cũng theo ông Minh, để đảm bảo an toàn, thuận lợi trong ngày chính thức thông xe đoạn tuyến cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Ninh Bình chỉ đạo lực lượng chức năng triển khai các phương án bảo đảm an ninh, trật tự. Đồng thời, chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp với chủ đầu tư dự án xây dựng và triển khai phương án phân luồng, tổ chức giao thông.

Trước đó, tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn dự kiến được thông xe vào dịp trước Tết Nguyên đán Nhân Dần 2022. Tuy nhiên, do phải hoàn thiện các thủ tục phục vụ công tác khánh thành nên lễ thông xe đã được thông báo tạm hoãn.

Trong thời gian hoàn thiện các thủ tục còn lại, trên cơ sở đề xuất của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình (chủ đầu tư dự án), để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao trong dịp tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận đưa dự án vào thông xe tạm thời từ 13h00 ngày 28.1.2022 (tức ngày 26 tháng Chạp năm Tân Sửu) cho đến khi chính thức khánh thành dự án.

Trong thời gian thông xe tạm thời, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Ninh Bình chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải, Công an tỉnh tăng cường lực lượng kiểm tra, tuần tra kiểm soát, hướng dẫn tổ chức giao thông, kịp thời giải quyết, khắc phục những tồn tại, sự cố phát sinh (nếu có) trong thời gian đầu khai thác.

Yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam bố trí lực lượng chức năng phối hợp chặt chẽ với Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình để tổ chức quản lý, khai thác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân đảm bảo an toàn, hiệu quả.

Theo Minh Hạnh (Lao Động)

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video