Cảng quốc tế Cái Mép đón tàu container có sức chứa lớn nhất từ trước đến nay

Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) vừa tiếp nhận thành công tàu Cosco Shipping Aquarius trọng tải 197.049 DWT (tương đương 20.119 TEU). Đây là tàu container lớn nhất của hãng tàu OOCL và cũng là tàu có sức chở lớn nhất từng cập cảng Việt Nam.

Cảng quốc tế Cái Mép đón tàu container có sức chứa lớn nhất từ trước đến nay

Tàu Cosco Shipping Aquarius được vận hành bởi hãng tàu OOCL (Orient Overseas Container Line) kết nối Việt Nam với thị trường Bắc Mỹ đã cập Cảng quốc tế Cái Mép ngày 7-8/9, xếp dỡ gần 2.500 container, tương đương 4.500 TEU hàng hóa xuất, nhập khẩu và trung chuyển.

Ông Nguyễn Xuân Kỳ, Tổng Giám đốc CMIT, nhìn nhận: Trong bối cảnh diễn biến phức tạp của đại dịch COVID-19 đang ảnh hưởng lớn tới doanh nghiệp Việt Nam, bao gồm hoạt động cảng biển, việc Cảng quốc tế Cái Mép tiếp tục nhận được sự tin tưởng từ những khách hàng quan trọng như hãng tàu OOCL khi cho tàu mẹ tiếp cập cảng là động lực lớn cho toàn thể cán bộ, công nhân viên của Cảng quốc tế Cái Mép.

Ông Kỳ cho biết thêm, đối với các hãng tàu, những tàu lớn thường có chi phí đóng tàu tính trên mỗi đơn vị ít hơn, chi phí vận hành thấp hơn và tác động đến môi trường nhẹ hơn, tiết kiệm chi phí hơn. Còn đối với các đơn vị khai thác cảng, đặc biệt là tại Cảng quốc tế Cái Mép, việc tiếp nhận nhiều chuyến tàu lớn không chỉ thể hiện năng lực tiếp nhận của cảng mà còn thể hiện sự phối hợp hiệu quả với các cơ quan chức năng.

Trước đó, ngày 25/10/2020, Cảng quốc tế Cái Mép cũng tiếp nhận thành công tàu Margrethe Maersk (quốc tịch Đan Mạch). Tàu này dài gần 400 m, rộng 59 m, có trọng tải 214.121 tấn, với sức chở lên đến 18.340 TEU. Đây là một trong những con tàu container lớn nhất thế giới hiện nay, có chiều dài gần bằng 4 sân bóng.

Cảng quốc tế Cái Mép là một trong những cảng lớn nhất tại khu cảng nước sâu Cái Mép và là cảng duy nhất tại Việt Nam được Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam cấp phép tiếp nhận các tàu container trọng tải siêu lớn đến 214.000 tấn.

Theo Phan Trang (Chinhphu.vn)

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Giữ vững kỷ luật vĩ mô để nuôi dưỡng đà tăng trưởng bền vững

Năm 2026, nền kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu tăng trưởng cao hơn và yêu cầu khắt khe hơn về chất lượng tăng trưởng. Trao đổi với Thời báo Ngân hàng, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc cho rằng, trong bối cảnh nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển ngày càng lớn, bài toán đặt ra không chỉ là huy động đủ nguồn lực, mà là tổ chức lại cách huy động và phân bổ nguồn lực sao cho vừa thúc đẩy tăng trưởng, vừa giữ vững kỷ luật tài khóa, an toàn hệ thống tài chính và kiểm soát lạm phát... aa Zalo

Video