Cảng quốc tế Cái Mép đón tàu container có sức chứa lớn nhất từ trước đến nay

Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) vừa tiếp nhận thành công tàu Cosco Shipping Aquarius trọng tải 197.049 DWT (tương đương 20.119 TEU). Đây là tàu container lớn nhất của hãng tàu OOCL và cũng là tàu có sức chở lớn nhất từng cập cảng Việt Nam.

Cảng quốc tế Cái Mép đón tàu container có sức chứa lớn nhất từ trước đến nay

Tàu Cosco Shipping Aquarius được vận hành bởi hãng tàu OOCL (Orient Overseas Container Line) kết nối Việt Nam với thị trường Bắc Mỹ đã cập Cảng quốc tế Cái Mép ngày 7-8/9, xếp dỡ gần 2.500 container, tương đương 4.500 TEU hàng hóa xuất, nhập khẩu và trung chuyển.

Ông Nguyễn Xuân Kỳ, Tổng Giám đốc CMIT, nhìn nhận: Trong bối cảnh diễn biến phức tạp của đại dịch COVID-19 đang ảnh hưởng lớn tới doanh nghiệp Việt Nam, bao gồm hoạt động cảng biển, việc Cảng quốc tế Cái Mép tiếp tục nhận được sự tin tưởng từ những khách hàng quan trọng như hãng tàu OOCL khi cho tàu mẹ tiếp cập cảng là động lực lớn cho toàn thể cán bộ, công nhân viên của Cảng quốc tế Cái Mép.

Ông Kỳ cho biết thêm, đối với các hãng tàu, những tàu lớn thường có chi phí đóng tàu tính trên mỗi đơn vị ít hơn, chi phí vận hành thấp hơn và tác động đến môi trường nhẹ hơn, tiết kiệm chi phí hơn. Còn đối với các đơn vị khai thác cảng, đặc biệt là tại Cảng quốc tế Cái Mép, việc tiếp nhận nhiều chuyến tàu lớn không chỉ thể hiện năng lực tiếp nhận của cảng mà còn thể hiện sự phối hợp hiệu quả với các cơ quan chức năng.

Trước đó, ngày 25/10/2020, Cảng quốc tế Cái Mép cũng tiếp nhận thành công tàu Margrethe Maersk (quốc tịch Đan Mạch). Tàu này dài gần 400 m, rộng 59 m, có trọng tải 214.121 tấn, với sức chở lên đến 18.340 TEU. Đây là một trong những con tàu container lớn nhất thế giới hiện nay, có chiều dài gần bằng 4 sân bóng.

Cảng quốc tế Cái Mép là một trong những cảng lớn nhất tại khu cảng nước sâu Cái Mép và là cảng duy nhất tại Việt Nam được Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam cấp phép tiếp nhận các tàu container trọng tải siêu lớn đến 214.000 tấn.

Theo Phan Trang (Chinhphu.vn)

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video