Cảng Hải Phòng lần đầu đón tàu chuyên dụng chở ô tô

Việc đón chuyến tàu chuyên dụng chở ô tô khổng lồ cập cảng đánh dấu bước tiến lớn của cảng Hải Phòng.

[caption id="attachment_36319" align="aligncenter" width="690"]Tàu RORO - tàu chuyên dụng chở ô tô khổng lồ lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng Tàu RORO - tàu chuyên dụng chở ô tô khổng lồ lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng[/caption]

Ngày  8/10, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng tổ chức lễ đón chuyến tàu RORO (Roll-on/Roll-off) chở 400 ô tô các loại cập cảng Tân Vũ - Cảng Hải Phòng.

Đây là lần đầu tiên cảng Hải Phòng đón loại tàu chuyên dụng này, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc đa dạng hóa các loại hình dịch vụ của Cảng Hải Phòng, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa qua khu vực Hải Phòng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và các tỉnh phía Bắc.

[caption id="attachment_36318" align="aligncenter" width="690"]Tặng hoa đối tác nhân dịp đón chuyến tàu chở ô tô lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng Tặng hoa đối tác nhân dịp đón chuyến tàu chở ô tô lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng[/caption]

Con tàu RORO chuyên dụng chở ô tô lần đầu tiên cập cảng Hải Phòng mang tên Modern Link thuộc Tập đoàn NYK (Nhật Bản). Cùng với đối tác khai thác K Line, NYK là đơn vị chính phục vụ việc nhập khẩu ô tô phục vụ thị trường xe ô tô tại Việt Nam. Dự kiến mỗi tháng 2 lần, tàu RORO sẽ cập cảng Tân Vũ phục vụ nhu cầu sử dụng ô tô nhập khẩu của Việt Nam.

[caption id="attachment_36317" align="aligncenter" width="690"]Những chiếc ô tô đầu tiên rời tàu RORO xuống Cảng Hải Phòng Những chiếc ô tô đầu tiên rời tàu RORO xuống Cảng Hải Phòng[/caption]

Theo ông Nguyễn Hùng Việt, Cảng Hải Phòng đã và đang thực hiện tốt các kế hoạch sản xuất kinh doanh đề ra, tiếp tục khẳng định vị trí số 1 của mình tại các cảng khu vực phía Bắc. Trong đó, Chi nhánh Cảng Tân Vũ là đơn vị chủ lực trong xếp dỡ hàng container và là đầu mối quan trọng trong chiến lược phát triển, đa dạng hóa các loại hình dịch vụ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Xuân Bình khẳng định: Việc lần đầu tiên một chuyến tàu vận chuyển ô tô chuyên dụng cập cảng mở ra tiền đề và cơ hội cho các cảng ở Hải Phòng tiếp nhận và luân chuyển các loại hàng hoá có giá trị cao. Đây là cơ hội để Cảng Hải Phòng tiếp tục khẳng định chất lượng trước loại hình dịch vụ mới, tăng sản lượng, doanh thu, đồng thời tăng thu cho ngân sách thành phố.

Theo Việt Hòa Báo Giao thông

Tags:

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video