Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Nâng cấp một số đoạn Quốc lộ 6 thực sự cần thiết

Bộ GTVT sẽ tiếp thu ý kiến về quốc lộ 6, cho nghiên cứu lại một số đoạn thật sự cần thiết, tiến hành mở rộng nâng cấp, chứ không nâng cấp toàn tuyến.

Tại phiên chất vấn sáng 9/11, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể trả lời câu hỏi của đại biểu Nguyễn Quốc Hưng (Hà Nội) về những vấn đề liên quan đến quốc lộ 6 tại Hà Nội, quốc lộ huyết mạch duy nhất kết nối Thủ đô với các tỉnh Tây Bắc vẫn còn sót lại chưa được cải tạo, mặc dù Chính phủ đã có chủ trương đầu tư từ hơn 10 năm trước.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, quốc lộ 6 đã có chủ trương về nghiên cứu đầu tư cách đây hơn 10 năm, tuy nhiên năm 2011 tình hình kinh tế khủng hoảng, Chính phủ ban hành Nghị quyết 11 về dừng, giãn những công trình đang triển khai, trong đó có quốc lộ 6.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói gì về việc nâng cấp toàn quyết quốc lộ 6 tại Hà Nội?  - Ảnh 1.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể

Trong nhiệm kỳ 2011-2015, Bộ tiếp tục tập trung vào các công trình đang triển khai để kết thúc, giảm nợ công. Đến nhiệm kỳ 2016 -2020 mọi nguồn lực lại dồn cho cao tốc Bắc - Nam phía đông và các công trình trọng điểm khác, nên vốn đầu tư nâng cấp cho việc mở rộng nâng cấp các quốc lộ còn nhiều hạn chế.

"Chúng tôi khẳng định quốc lộ 6 rất cần thiết để mở rộng, song trong nhiệm kỳ 2016-2020 chúng ta vừa đưa vào khai thác tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình đi song song với quốc lộ 6. Đồng thời, Bộ đang nghiên cứu kết nối tuyến Hòa Lạc - Mộc Châu, đi về Điện Biên. Như vậy, Bộ GTVT đang cố gắng tập trung vốn cho các dự án trọng điểm, đặc biệt dự án đường cao tốc. Vì vậy, Bộ sẽ cố gắng tiếp thu ý kiến ĐB, cho nghiên cứu lại một số đoạn thật sự cần thiết trên quốc lộ 6 sẽ được mở rộng nâng cấp, không thể nào nâng cấp toàn tuyến được", Bộ trưởng GTVT cho hay.

Cũng theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, về vốn cho các dự án, Bộ đã tập hợp đầy đủ kiến nghị của Hà Nội và Hòa Bình để báo cáo Chính phủ. Tuy nhiên, do nguồn vốn hạn chế, nhu cầu lại lớn nên chưa thu xếp được. Thời gian tới, Bộ sẽ tiếp tục cùng các Bộ ngành liên quan tiếp tục nghiên cứu trình Quốc hội xem xét.

Theo Dân Việt

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Video