Sáng 22/4, tại Hội nghị lần thứ 23, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai tiếp 2 tuyến đường sắt đô thị là tuyến số 3 (đoạn từ ga Hà Nội đến quận Hoàng Mai) và tuyế ...
Sáng 22-4, tại Hội nghị lần thứ hai mươi ba, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai tiếp 2 tuyến đường sắt đô thị là tuyến số 3 (đoạn từ ga Hà Nội đến quận Hoàng Mai ...
Dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng đã công bố quy hoạch từ năm 2004 nhưng đến nay vẫn còn nằm trên giấy, trong khi người dân vùng quy hoạch khổ trăm bề
Hàng loạt những vụ việc phức tạp, tồn tại kéo dài trên địa bàn Hà Nội như vụ mương Phan Kế Bính, 8B Lê Trực, đường sắt Cái Linh - Hà Đông được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu ra và yêu cầu Hà Nội xử lý ...
Vận tải hàng cứu ngành đường sắt trong bối cảnh tàu khách gần như phải dừng hoạt động toàn bộ do ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19.
Tổng công ty đường sắt Việt Nam phải thu hồi 2 lô đất tại số 80 Lý Thường Kiệt và 22 Phan Bội Châu (Hà Nội).
Tuyến đường sắt Hà Nội - Yên Bái - Lào Cai trước đây có ba đôi tàu chạy hàng ngày đưa khách đi Sa Pa (Lào Cai), từ ngày 26/3 dừng toàn bộ. Một số diểm du lịch cũng dừng tàu như Vinh, Đà Nẵng..
Những vướng mắc trong hoạt động thời gian qua của các tổng công ty (TCT) Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Đường sắt Việt Nam… đã đặt ra những câu hỏi về ...
Ngành đường sắt có nguy cơ phải dừng chạy tàu nếu không kịp thời được giao vốn để duy trì hoạt động bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải tính toán nếu tiếp tục triển khai dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, tổng mức đầu tư của dự án này từ 7.665 tỉ đồng sẽ tăng lên 10.556 tỉ đồng.
Năm 2018, Quốc hội thông qua gói 7.000 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp đường sắt nhưng đến nay do vướng cơ chế, Bộ GTVT chưa thể giao vốn cho VNR thực hiện.
Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, do cơ chế chính sách bất cập nên đơn vị chưa được giao ngân sách, khiến 1,1 vạn tuần đường, gác chắn không có tiền lương. Nếu đến t ...
Do ảnh hưởng của dịch virus Corona (nCoV) nên phần lớn các chuyên gia Trung Quốc chưa trở lại làm việc tại dự án, khiến kế hoạch vận hành thử chưa thể tiến hành như dự kiến.
Sau hàng không, các chuyến tàu liên vận tới Trung Quốc do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Đường sắt quốc gia Trung Quốc phối hợp khai thác sẽ bị dừng trong hôm nay và ngày mai.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ, phải điều chỉnh nhiều lần, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo đưa dự án vào vận hành khai thác nếu bảo đảm tuyệt đối an toàn; những sai phạm phải xử lý ngh ...
Hơn hai tháng kể từ khi bị rào chắn và có lực lượng chức năng chốt trực, "phố cà phê đường tàu" ở khu vực đường Trần Phú, Phùng Hưng (Hà Nội) giờ đây lại hoạt động, tiếp tục đe doạ an toàn giao thông ...
Chỉ còn 2 tuần nữa người lao động bắt đầu được nghỉ Tết Canh Tý 2020, nhu cầu đi lại tăng khiến một số đường bay tới nay vé rất căng, trong khi đường sắt ê hề vé…
Mặc dù Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã thông tin, các bên liên quan đang cố gắng để đưa các đoàn tàu tại dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại vào cuối tháng 12/2019. ...
Hà Nội đề xuất Chính phủ cho phép giải ngân vốn dự án ODA theo tiến độ, đưa đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội vào hoạt động quý 4/2020.
Tỉnh Bình Định đầu tư đồng bộ hạ tầng các tuyến đường bộ, hàng không, đường sắt nhằm tạo đòn bẩy thu hút đầu tư, phát triển du lịch tại Quy Nhơn.
Theo Cục Đăng kiểm VN, việc cấp chứng nhận tạm thời để phục vụ công tác vận hành thử hệ thống đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
Trong thời gian tới, Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan khẩn trương tháo gỡ các khó khăn cho các dự án đường sắt đô thị.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được Bộ GTVT thực hiện các bước lập quy hoạch chi tiết để đầu tư tuyến mới khổ 1.435mm.
Theo báo cáo của Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT), thị phần vận tải đường sắt cả hàng hoá và hành khách sụt giảm đáng kể trong 3 năm gần đây. Nhiều mục tiêu đặt ra trong Chiến lược phát triển GTVT đườ ...
Tuyến đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo xin lùi ngày hoàn thiện tới năm 2027, tức chậm 12 năm, khi đã đội vốn tới 82%, lên đến 16.000 tỷ đồng.
Nhiều chuyên gia đánh giá rằng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng nếu được xây dựng sẽ là không hợp lý.
Sau khi xem xét những kiến nghị của người dân khu phố “cafe đường tàu”, Bộ Giao thông vận tải khẳng định, việc di dời, tái định cư đối với các hộ dân sống trong khu vực hành lang an toàn đường sắt là ...
Hà Nội lên kế hoạch mở rộng mạng lưới xe buýt hướng tới mục tiêu giúp hàng khách dễ dàng tiếp cận tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông tiết kiệm thời gian.
