Xuất khẩu hàng hóa nhộn nhịp ngay ngày đầu xuân năm mới

Nghỉ Tết nhưng không để dòng chảy hàng hóa ngưng nghỉ

Tối 28/1 (tức ngày 29 Tết), Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn tổ chức phát lệnh làm hàng đầu Xuân Ất Tỵ 2025 tại cảng Cát Lái, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh. Trong đêm Giao thừa, tại cảng Cát Lái đón 7 chuyến tàu container làm hàng, với tổng sản lượng xếp dỡ gần 10.000 Teu (tương đương 140.000 tấn hàng).

Những container đầu tiên được xếp lên tàu CNC CHEETAH tại cảng Tân cảng - Cát Lái. Ảnh: TTXVN

Container đầu tiên sau phát lệnh làm hàng được xếp lên tàu CNC CHEETAH của hãng tàu CMA-CGM, tải trọng 39.000 tấn, sức chở gần 2.900 Teu. Tàu có hành trình từ Cát Lái (Việt Nam) đi Shekou, Dalian, Ningbo (Trung Quốc), với hàng điện tử - mặt hàng chủ lực năm qua góp phần đưa xuất khẩu của TP. Hồ Chí Minh đạt kim ngạch hơn 46 tỷ USD.

Trong tuần đầu Tết Nguyên đán, cảng sẽ đón 76 chuyến tàu làm hàng, sản lượng thông qua 110.000 TEU, tương đương hơn 1,5 triệu tấn hàng hóa (tăng 9% so với cùng kỳ lễ năm 2024). Để phục vụ cho hoạt động sản xuất trong dịp Tết này, tại cảng Tân Cảng - Cát Lái, mỗi ca sản xuất có hơn 1.100 người lao động thực hiện công việc để đảm bảo xuất, nhập khẩu hàng hóa được thông suốt.

Ông Ngô Minh Thuấn - Tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn - cho biết, năm 2025, cùng với 3 trụ cột kinh doanh truyền thống là khai thác cảng, dịch vụ logictics vận tải và các ngành kinh tế biển, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn phát triển thêm 2 trụ cột kinh doanh mới là đầu tư, kinh doanh khu công nghiệp; dịch vụ du lịch biển đảo và phát triển năng lượng tái tạo ngoài khơi. Với 5 trụ cột này, Tân cảng Sài Gòn phấn đấu các chỉ tiêu về doanh thu, lợi nhuận tăng 5%, riêng trụ cột logistics tăng trên 15% so với năm 2024.

Tại Cửa khẩu quốc tế Lào Cai, trong kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ, hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra bình thường. Ảnh: TTXVN

Còn tại Cửa khẩu quốc tế Lào Cai, trong kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ, hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra bình thường. Lượng phương tiện xuất khẩu dự kiến có thể tăng do một số cửa khẩu khác trên tuyến biên giới tỉnh Lạng Sơn dừng hoạt động 4 ngày nghỉ Tết, nên các doanh nghiệp có thể chuyển hoạt động xuất nhập qua Cửa khẩu quốc tế Kim Thành.

Tại Cửa khẩu Ga quốc tế đường sắt Lào Cai, dự kiến trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ có 1 chuyến tàu (16 toa) chở hàng lưu huỳnh tạm nhập tái xuất (hàng hiện đã có ở Hải Phòng, đã có kế hoạch chạy tàu lên Lào Cai).

Trước đó, trong những ngày giáp Tết, hoạt động xuất nhập khẩu tại Cửa khẩu quốc tế Lào Cai tăng mạnh, trong đó hàng hóa xuất khẩu như thanh long, dưa tăng đột biến do chuyển từ một số cửa khẩu khác sang. Từ ngày 25 - 27/01/205 (tức từ 26 - 28 Tết) trung bình đạt trên 200 xe hàng/ngày, trong đó phương tiện xuất khẩu đạt khoảng 1/3. Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh Lào Cai đã kịp thời phối hợp với các lực lượng tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, tránh tình trạng ùn tắc phương tiện.

Bà Nguyễn Thị Bình - Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải Quan cửa khẩu Lào Cai - cho biết, giải quyết thủ tục hải quan đối với hàng nông sản luôn được đơn vị ưu tiên trong đầu giờ sáng hàng ngày. Lực lượng hải quan trực tại cửa khẩu đã phối hợp chặt chẽ với các lực lượng biên phòng, kiểm dịch, phân luồng hàng hoá đảm bảo thông suất; đồng thời, ích cực tuyên truyền khuyến cáo doanh nghiệp tuân thủ nghiêm ngặt các quy định kiểm định, để giảm thiểu rủi ro cho doanh nghiệp.

Các lực lượng liên ngành cũng đã xây dựng kế hoạch, bố trí quân số trực tại các cửa khẩu và các lối thông quan, giải quyết các thủ tục, đảm bảo duy trì hoạt động xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Trong năm 2025, tỉnh Lào Cai đã chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, đẩy mạnh thu hút các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, cải thiện năng lực thông quan nhằm phấn đấu tổng giá trị xuất nhập khẩu hàng hoá qua các cửa khẩu Lào Cai đạt 9 tỷ USD.

Nỗ lực ngay từ những ngày đầu năm, tháng đầu năm

Kim ngạch xuất khẩu năm 2025 với những kỳ vọng bứt phá từ các thị trường được mở rộng, Bộ Công Thương đề ra chỉ tiêu phấn đấu tăng trên 10% - 12% so với năm 2024, cán cân thương mại tiếp tục có xuất siêu ở mức trên 20 tỷ USD.

Để đạt được mục tiêu đề ra, ông Trần Thanh Hải – Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu – cho biết, cùng với việc bám sát tiến độ công tác xây dựng, ban hành các văn bản quy phạm pháp luật và kiểm tra thực thi pháp luật, Cục Xuất nhập khẩu sẽ phối hợp với các bộ, ngành liên quan tham mưu, báo cáo Lãnh đạo Bộ điều hành nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan đối với một số mặt hàng trong năm 2025 theo cam kết tại WTO và theo cam kết tại các Hiệp định thương mại tự do đa phương, song phương khác, đảm bảo tuân thủ đúng cam kết và phù hợp với nội luật, đóng góp nguồn thu cho ngân sách nhà nước.

Đồng thời, tăng cường công tác nghiên cứu, dự báo, cảnh báo đối với hàng hóa xuất khẩu; theo dõi sát tình hình xuất nhập khẩu, tình hình thương mại biên giới, phối hợp với các Hiệp hội ngành hàng để nắm bắt khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp xuất khẩu, kịp thời tham mưu, đề xuất, kiến nghị các giải pháp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy xuất khẩu.

Thường xuyên nắm bắt thông tin về những vấn đề có khả năng tác động, ảnh hưởng đến vận chuyển, lưu thông, xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam để tăng cường công tác dự báo, cảnh báo, khuyến nghị cho các hiệp hội, doanh nghiệp và báo cáo Lãnh đạo Bộ các giải pháp ứng phó, giảm thiểu các tác động tiêu cực đối với hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp.

Tham mưu ban hành các văn bản quy phạm pháp luật hướng dẫn kịp thời các cam kết theo các Hiệp định thương mại tự do (FTA) đã ký kết, các Hiệp định đang và sẽ tiếp tục đàm phán, ký kết trong thời gian tới; tuyên truyền, phổ biến về cam kết, thúc đẩy doanh nghiệp tận dụng cơ hội từ các Hiệp định FTA, các Hiệp định Thương mại, thúc đẩy đa dạng hoá thị trường xuất khẩu, nhập khẩu.

Triển khai thực hiện và theo dõi, đôn đốc việc triển khai thực thi Chương trình hành động thực hiện Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hoá đến năm 2030; Chiến lược Phát triển thị trường xuất khẩu gạo giai đoạn 2021-2025, định hướng đến 2035; triển khai và theo dõi, đôn đốc việc thực hiện các nhiệm vụ thuộc Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trong đó tập trung chú trọng nhiệm vụ về hoàn thiện cơ chế để đảm bảo khung khổ pháp lý cho việc phát triển các hoạt động dịch vụ logistics trong thời gian tới.

Tiếp tục phối hợp với các địa phương thúc đẩy hoạt động thương mại biên giới chuyển dần sang thương mại chính ngạch. Hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua các rào cản thương mại mới tại các thị trường nhập khẩu. Tăng cường phòng chống gian lận xuất xứ hàng hóa và lẩn tránh các biện pháp phòng vệ thương mại.