Vì sao Đồng Nai xin dừng xây khu tái định cư thứ 2 sân bay Long Thành?

UBND tỉnh cho biết, việc tạm dừng nói trên cùng với việc tiết kiệm trong quá trình đấu thầu xây dựng khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn đã giảm tổng mức đầu tư chung của dự án khoảng 4.000 tỷ đồng.

Vì sao Đồng Nai xin dừng xây khu tái định cư thứ 2 sân bay Long Thành?

Vừa qua, Đồng Nai đã có văn bản gửi Chính phủ đề nghị điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

Cụ thể, để có mặt bằng sạch giao chủ đầu tư thực hiện dự án sân bay Long Thành, Đồng Nai sẽ thu hồi 5.000 ha đất xây dựng sân bay và hơn 364 ha xây dựng 2 khu tái định cư gồm: Lộc An - Bình Sơn (282 ha, hơn 5.000 lô) và một phần phân khu III, khu tái định cư Bình Sơn (hơn 80 ha, hơn 1.000 lô).

UBND huyện Long Thành nhấn mạnh, kết quả khảo sát nhu cầu tái định cư của các hộ dân trong vùng dự án sân bay Long Thành cho thấy, phần lớn người dân đều có nhu cầu được tái định cư tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn.

Liên quan đến khu tái định cư Bình Sơn, chỉ có hơn 340 hộ dân có nhu cầu được tái định cư. Đến nay, phần lớn người dân trước đây có nhu cầu ở khu tái định cư Bình Sơn lại có nguyện vọng được chuyển đến khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn.

UBND tỉnh đã thống nhất điều chỉnh quy hoạch chuyển 2 block nhà cao tầng tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn thành các lô đất tái định cư để bố trí tái định cư cho các hộ dân trước đây đã đăng ký tái định cư tại khu tái định cư Bình Sơn chuyển về.

Theo đó, 2 dự án thành phần xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội phân khu III, khu tái định cư Bình Sơn đã tạm dừng triển khai thực hiện.

UBND tỉnh Đồng Nai thông tin, việc tạm dừng nói trên cùng với việc tiết kiệm trong quá trình đấu thầu xây dựng khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn đã giảm tổng mức đầu tư chung của dự án khoảng 4.000 tỷ đồng. Vì vậy, Đồng Nai đã có kiến nghị xin thực hiện điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành để phù hợp với thực tế trong quá trình triển khai thực hiện.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành xem xét chấp thuận hỗ trợ cho Đồng Nai hơn 4.000 tỷ đồng để đầu tư 2 tuyến đường kết nối vào sân bay Long Thành gồm đường tỉnh 773 (51 km) và đường tỉnh 770B (53 km).

Vừa qua, Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Đồng Nai tiếp thu ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, làm rõ nội dung và sự cần thiết điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Trong trường hợp phải điều chỉnh Báo cáo, UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thiện hồ sơ theo quy định và báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Liên quan đến việc đầu tư 2 tuyến đường mới, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành giao UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư công.

Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Video