Trung Quốc chính thức gửi thông tin về việc mở cửa khẩu Móng Cái

Ngày 7/1, chính quyền TP. Đông Hưng (Trung Quốc) có thư thông báo gửi tới UBND TP. Móng Cái (Quảng Ninh) về việc chính thức khôi phục hoạt động xuất nhập cảnh tại cửa khẩu Quốc tế Móng Cái từ ngày 8/1/2023.

Trung Quốc chính thức gửi thông tin về việc mở cửa khẩu Móng Cái

Thư thông báo cho biết, căn cứ tinh thần các văn bản liên quan của Quốc Vụ Viện Trung Quốc và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây về tối ưu hóa các biện pháp phòng chống dịch COVID-19 và điều chỉnh hoạt động thông quan cửa khẩu; quản lý đồng bộ, nâng cao hiệu suất và tạo điều kiện thông quan hàng hóa qua cửa khẩu, Khu chợ biên giới (Cặp chợ biên giới), hoạt động xuất nhập cảnh tại cửa khẩu Bắc Luân 1 sẽ được thực hiện từ 9h00-17h00 giờ Bắc Kinh (tức từ 8h00-16h00 giờ Hà Nội) từ ngày 8/1/2023. 

Trung Quốc chính thức gửi thông tin về việc mở cửa khẩu Móng Cái - Ảnh 1.

Người nhập cảnh vào Trung Quốc phải có kết quả xét nghiệm RT-PCR âm tính trong vòng 48 tiếng.

Đồng thời, dừng việc “nhập cảnh hẹn trước”, áp dụng quy định người nhập cảnh vào Trung Quốc phải có giấy xét nghiệm RT-PCR âm tính trong vòng 48 tiếng và từng bước cho phép công dân Trung Quốc xuất cảnh du lịch, tùy tình hình diễn biến dịch bệnh.

Chính quyền TP. Đông Hưng, Trung Quốc đề nghị TP. Móng Cái hỗ trợ công tác kiểm tra kết quả giấy xét nghiệm RT-PCR âm tính trong vòng 48 tiếng của người có yêu cầu nhập cảnh vào Trung Quốc; ưu tiên bố trí và tạo điều kiện thuận lợi cấp visa tương ứng cho người nước ngoài đến Trung Quốc làm việc, hoạt động thương mại, du học, thăm thân, đoàn tụ.

Về thông quan hàng hóa qua cầu Bắc Luân II, cầu Phao, bến Biên mậu Đông Hưng sẽ bãi bỏ hoàn toàn quy định phân cấp, phân vùng quản lý; bãi bỏ việc phân vùng nguy cơ (vùng đỏ) dịch COVID-19; bãi bỏ quy định phun khử khuẩn đầu kéo và cabin phương tiện chở hàng nhập cảnh Trung Quốc tại cửa khẩu và tại khu giao nhận hàng hóa cặp chợ biên giới, chờ 30 phút tại vạch phân quản.

Trung Quốc chính thức gửi thông tin về việc mở cửa khẩu Móng Cái - Ảnh 2.

Bãi bỏ hoàn toàn quy định phân cấp, phân vùng quản lý khi thông quan hàng hóa qua cầu Bắc Luân II, cầu phao. 

Thông báo cũng yêu cầu bãi bỏ xét nghiệm RT-PCR, khử khuẩn và chờ 30 phút tại vạch phân quản đối với phương tiện chở hàng, hàng khô, hàng tạp hóa; bãi bỏ yêu cầu xét nghiệm và khử khuẩn đối với từng lô, từng kiện hàng hóa chuỗi lạnh, không yêu cầu phải đưa vào kho quản lý giám sát tập trung để quản lý; bãi bỏ hoàn toàn quy định quản lý khép kín.

Đặc biệt, từ 8/1/2023, bãi bỏ việc quản lý khép kín đối với tất cả nhân viên tại cửa khẩu, cặp chợ biên giới, không thực hiện xét nghiệm RT-PCR hàng ngày.

Theo Hoàng Dương (Tiền Phong)

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video