Thủ tướng yêu cầu tính lại thuế, phí với xăng dầu

Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu cơ quan điều hành giá xăng dầu báo cáo biến động giá các mặt hàng xăng dầu trong tháng 1/2018. 

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, yêu cầu liên Bộ Công Thương - Tài chính báo cáo về tình hình giá mặt hàng xăng, dầu trong nước.

Theo đó, Thủ tướng yêu cầu liên Bộ phối hợp với các bộ, ngành liên quan rà soát, tổng hợp báo cáo tình hình biến động giá xăng dầu trong thời gian gần đây. Cơ quan điều hành xăng dầu cũng được đề nghị tính toán sự chênh lệch giá giữa các mặt hàng xăng dầu, đánh giá nguyên nhân; các chính sách thuế, phí và hoạt động của Quỹ bình ổn.

"Trên cơ sở kết quả rà soát, đánh giá, liên bộ cần kiến nghị đề xuất định hướng và giải pháp phù hợp, báo cáo Thủ tướng ngay trong tháng 1/2018", văn bản truyền ý kiến Thủ tướng nêu.

[caption id="attachment_82256" align="aligncenter" width="500"] Thủ tướng yêu cầu liên Bộ báo cáo biến động giá xăng dầu trên thị trường.[/caption]

Tại kỳ điều hành gần nhất ngày 19/1, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tăng giá bán lẻ mặt hàng xăng E5 RON 92 thêm 429 đồng một lít, các mặt hàng dầu cũng đồng thời tăng 148 - 430 đồng một lít, kg tuỳ loại. Nhưng xăng RON 95 tiếp tục được nhà điều hành "thả nổi", chưa đưa vào tính giá cơ sở để điều hành.

Cùng với tăng giá xăng sinh học, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu tăng 290 đồng một lít với xăng RON 95 - mặt hàng xăng khoáng còn lại trên thị trường sau khi xăng RON 92 "khai tử" từ 1/1/12018. Sau tăng giá, mỗi lít xăng E5 RON92 đang thấp hơn RON 95 1.710 - 1.910 đồng một lít.

Trước việc bị nghi ngờ liên Bộ "âm thầm" để doanh nghiệp tự quyết giá xăng RON 95 và không cập nhật giá cơ sở loại xăng này trong văn bản điều hành, đại diện Bộ Công Thương khẳng định không cố tình "bỏ quên" mặt hàng này.

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn - Cục trưởng Quản lý giá, thành viên Tổ giám sát điều hành giá Liên Bộ Tài chính - Công Thương, nguyên nhân chủ yếu là do giá xăng E5 RON 92 đang được chi sử dụng Quỹ bình ổn giá ở mức 857 đồng một lít (kể từ ngày 4/1 đến nay), trong khi giá xăng RON 95 điều hành theo thị trường, không sử dụng quỹ bình ổn giá và điều chỉnh tăng theo giá thế giới.

Tuy vậy, giá xăng RON 95 của Việt Nam theo tính toán vẫn thấp hơn một số nước như Thái Lan, Ấn Độ, Campuchia, Philippines khoảng 3.000 - 5.000 đồng một lít.

Ông Tuấn cũng cho biết, qua thống kê nhanh, hiện sản lượng tiêu thụ xăng E5 RON92 chiếm khoảng 60% trong tổng sản lượng xăng tiêu thụ, góp phần tạo môi trường xanh sạch và tạo đầu ra ổn định cho nông sản.

Hiện Liên Bộ vẫn tiếp tục theo dõi tình hình tiêu thụ, diễn biến cung cầu về xăng RON95 theo các tiêu chuẩn khí thải, xăng E5 RON92 trên thị trường để công bố giá cơ sở phù hợp với tình hình kinh doanh mặt hàng xăng dầu trong nước.

Chỉ đạo việc này, Phó thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu liên Bộ tính toán giá cơ sở mặt hàng này để đưa vào điều hành trong quý I/2018.

Theo Anh Minh Vnexpress

Tags:

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video