Thu hồi hàng loạt phù hiệu ô tô khách chạy sai luồng tuyến ở Hà Nội

Qua tuần tra, lực lượng TTGT quận Cầu Giấy (Hà Nội) phát hiện, lập biên bản xử phạt hành chính và thu hồi phù hiệu hàng loạt ô tô khách chạy không đúng hành trình vận tải.

Sáng 17/7, trao đổi với phóng viên, ông Phan Anh Tuấn – Đội trưởng TTGT quận Cầu Giấy (Hà Nội) cho biết, rạng sáng cùng ngày tổ công tác tuần tra của đơn vị đã kiểm tra ô tô khách (loại 45 chỗ) mang BKS 37B-017.xx thuộc nhà xe Cúc Mừng chạy tuyến Con Cuông (Nghệ An) – Hà Nội khi đang di chuyển trên đường Phạm Văn Đồng.

Qua kiểm tra, lực lượng thanh tra phát hiện ô tô khách do tài xế Lê Văn Minh (SN 1987, quê tỉnh Nghệ An) điều khiển chạy không đúng hành trình vận tải được cấp phép.

Tổ công tác đã lập biên bản, xử phạt 700.000 đồng, tước GPLX 2 tháng đối với tài xế Lê Văn Minh. Đồng thời, lập biên bản xử phạt chủ phương tiện 7 triệu đồng cùng về lỗi “Không chạy đúng hành trình vận tải”.

Thu hồi hàng loạt phù hiệu ô tô khách chạy sai luồng tuyến ở Hà Nội - Ảnh 1.

Thanh tra thu hồi phù hiệu ô tô khách biển tỉnh Nghệ An rạng sáng 17/7.

Cùng thời điểm trên, lực lượng thanh tra tiếp tục kiểm tra ô tô khách 45 chỗ mang biển số 47B-001.xx của Xí nghiệp vận tải Đắk Lắk di chuyển theo tuyến Buôn Mê Thuật (Đắk Lắk) – Phú Thọ do tài xế Huỳnh Đức Tho (quê tỉnh Phú Thọ) điều khiển.

Qua kiểm tra, tổ công tác xác định và lập biên bản tài xế ô tô khách này vi phạm 2 lỗi “Không chạy đúng hành trình vận tải” và “Trả khách không đúng nơi quy định”.

Với hai lỗi vi phạm trên, tài xế Huỳnh Đức Tho bị phạt 2,2 triệu đồng, bị tước GPLX 2 tháng. Ngoài ra, thanh tra lập biên bản phạt chủ phương tiện 7 triệu đồng.

Cũng theo lãnh đạo Đội TTGT quận Cầu Giấy, ngoài phạt hành chính tài xế và chủ hai phương tiện vi phạm trên, đơn vị còn thu hồi phù hiệu cả hai xe này trong thời gian 2 tháng.

“Trong thời gần đây, đơn vị đã kiểm tra, phát hiện hàng loạt xe khách vi phạm. Qua đó, thu phù hiệu 20 ô tô khách khác về vi phạm chạy không đúng hành trình vận tải”, ông Phan Anh Tuấn nói.

Theo Nguyễn Hoàn (Tiền Phong)

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video