Thanh lý 264 xe công, ai có thể mua?

Việc thanh lý 264 xe ô tô công sẽ được thực hiện theo hình thức đấu giá công khai theo quy định của pháp luật về bán đấu giá. Do các bộ ngành địa phương tự thực hiện thanh lý theo lộ trình quy định và “ai cũng có thể mua”.

[caption id="attachment_25512" align="aligncenter" width="660"]xe-cong 264 xe công sẽ được thanh lý theo hình thức đấu giá[/caption]

Tại buổi họp báo của Bộ Tài chính với báo chí chiều 2/7, bà Tạ Thanh Tú – Phó cục trưởng Cục quản lý công sản (Bộ Tài chính) đã trả lời vấn đề thanh lý 264 xe ô tô công hiện chưa có số liệu thống kê cụ thể số tiền thu hồi, nộp ngân sách nhà nước.

Lý giải vấn đề này, Phó Cục trưởng Cục quản lý công sản cho biết, theo quy định của nhà nước về xử lý tài sản công, số 264 xe ô tô này sẽ được giao cho các bộ ngành địa phương tự thực hiện thanh lý. Tức là số xe thanh lý này rải rác ở nhiều bộ ban ngành trên khắp 63 tỉnh thành phố. Vậy nên việc kiểm tra, thống kê và tổng kết số tiền thanh lý số xe này cần có thời gian và theo một lộ trình cụ thể.

Bộ Tài chính nêu rõ, tính từ ngày 1/1-17/6/2016, trên cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản nhà nước, khối Bộ, ngành, cơ quan trung ương đã thực hiện điều chuyển 20 xe ô tô với tổng nguyên giá 12,33 tỷ đồng cho các Bộ, ngành địa phương có nhu cầu sử dụng theo quy định; thực hiện thanh lý 264 xe ô tô phục vụ công tác với tổng nguyên giá 79,68 tỷ đồng; giá trị còn lại 0,39 tỷ đồng.

Nghĩa là giá trị 0,39 tỷ đồng là giá trị còn lại trên sổ sách kế toán của 264 xe ô tô tại thời điểm có quyết định thanh lý, không phải là số tiền thu được từ bán thanh lý 264 xe ô tô này.

Trả lời về đối tượng có thể tham gia mua số xe công thanh lý này, bà Tú cho biết: “số xe này “ai cũng có thể mua”, việc thực hiện thanh lý theo quy trình bán đấu giá và trước đó, sẽ có thông báo công khai trên các webside của các bộ ngành địa phương. Đối tượng quan tâm có thể theo dõi thông tin từ các webside này”.

Theo bà Tú, việc thanh lý số xe công dư thừa này được tiến hành theo lộ trình khách quan và cụ thể. Trước hết sẽ tiến hành điều chuyển nội bộ trong bộ ngành của địa phương nếu chưa có đủ xe định mức. Nếu bộ, ngành, địa phương đã có đủ sẽ điều chuyển cho bộ ngành và địa phương khác. Với các xe đủ điều kiện thanh lý, các bộ ngành địa phương sẽ tự thực hiện thanh lý số xe dư thừa và báo cáo Bộ Tài chính theo đúng yêu cầu của Chính phủ.

Cũng tại buổi họp báo, Bộ Tài chính cho biết, đến 30/6, còn 6 bộ ngành và 14 địa phương chưa có báo cáo về rà soát sắp xếp xe ô tô. Nếu đến thời điểm báo cáo chính phủ, nếu bộ ngành nào chưa có báo cáo thì Bộ Tài chính sẽ có ý kiến tới Chính phủ về việc giải quyết những đơn vị này.

Theo quy định tại Điều 25, 26 Nghị định số 52/2009/NĐ-CP thì xe ô tô đủ điều kiện thanh lý khi đã sử dụng vượt quá thời gian sử dụng theo quy định của chế độ mà không thể tiếp tục sử dụng.

Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan Trung ương, Chủ tịch UBND quyết định hoặc phân cấp cho cơ quan có thẩm quyền quyết định thanh lý. Việc tổ chức thanh lý xe ô tô do các cơ quan, tổ chức, đơn vị có tài sản thực hiện và chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật. Việc bán thanh lý xe ô tô được thực hiện theo hình thức đấu giá công khai theo quy định của pháp luật về bán đấu giá.

Như vậy, giá bán thanh lý xe ô tô là giá thị trường tại thời điểm bán. Số tiền thu được từ bán thanh lý xe ô tô của các cơ quan nhà nước được nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định.

Theo DĐDN

Tags:

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Video