Sóc Trăng định hướng phát triển cảng biển Trần Đề

  • 8/14/2023 5:00:00 PM
Để thúc đẩy thông thương hàng hóa, tỉnh Sóc Trăng đang tích cực thực hiện các thủ tục cần thiết để triển khai dự án cảng biển Trần Đề.

Cảng biển nước sâu Trần Đề đã được Chính phủ quy hoạch, tiềm năng trở thành cảng biển đặc biệt, đảm nhận vai trò cảng cửa ngõ của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Mỗi năm, ĐBSCL cần vận chuyển khoảng 20 triệu tấn hàng hóa lên cụm cảng TP Hồ Chí Minh. Cứ mỗi 1 tấn hàng hóa, doanh nghiệp sẽ phải trả thêm chi phí vận chuyển bằng đường bộ thêm 10 USD. Như vậy, sức cạnh tranh của các sản phẩm hàng hóa làm ra không cao.

ĐBSCL cần một cảng biển đủ lớn để giải quyết những khó khăn này. Nghị quyết số 13 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 78 của Chính phủ xác định đến năm 2030 phát triển cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng thành cảng đặc biệt và là cửa ngõ của vùng.

"Cố gắng đến đầu năm 2024 sẽ hoàn thành báo cáo tiền khả thi. Làm cơ sở xúc tiến kêu gọi các nhà đầu tư có tiềm năng để đầu tư vào cảng", ông Lâm Hoàng Nghiệp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, cho biết.

Tại Hội thảo về đầu tư cảng biển Trần Đề, Sóc Trăng đã trao đổi thông tin liên quan việc quy hoạch, định hướng phát triển cảng; đặc biệt, thảo luận về các cơ chế, chính sách thu hút đầu tư dự án trong thời gian tới để việc hình thành cảng khả thi. 

Sóc Trăng định hướng phát triển cảng biển Trần Đề - Ảnh 1.

Khu bến cảng Trần Đề - Sóc Trăng có quy mô khoảng 540 ha. (Ảnh: PLO)

"Giải quyết về vấn đề kết nối. Thứ hai là giải quyết được nguồn hàng hóa thì chắc chắn khắc phục được những hạn chế", ông Lê Quang Trung, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam, cho hay.

Tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 51.000 tỷ đồng, từ xã hội hóa. Điều này hoàn toàn khả thi, bởi theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải, 83% nguồn lực đầu tư cho hàng hải hiện nay là của tư nhân. Vì vậy, cảng đang được các doanh nghiệp đặt kỳ vọng rất lớn.

"Vận chuyển đường bộ thì chi phí cao hơn so với đường sông, đường biển. Vì vậy khi hình thành được cảng biển này sẽ tiết giảm được chi phí cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư. Hàng hóa đầu vào mua cho bà con sẽ được tăng lên", TS. Trần Khắc Tâm, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Sóc Trăng, nhận định.

Tỉnh Sóc Trăng tích cực phối hợp với các bộ, ngành khẩn trương hoàn thành, trình phê duyệt các quy hoạch cụ thể để kêu gọi đầu tư.

Theo VTV

Tin khác

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

  • Thứ Hai, 13/07/2026 05:49 SA

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

  • Thứ Năm, 09/07/2026 05:48 SA

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

  • Thứ Tư, 08/07/2026 02:03 SA

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

  • Thứ Bảy, 04/07/2026 06:40 SA

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Tin đọc nhiều

Video

Cơ hội đầu tư

Diễn đàn đầu tư

FDI Quốc tế

Pháp luật