Siêu tàu container dài 399 m cập cảng Cái Mép

Siêu tàu container Margrethe Maersk với sức chứa 18.300 TEU đã cập cảng quốc tế Cái Mép (CMIT), tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Đây là một trong những tàu vận tải lớn nhất thế giới.

Chiều 20-2, siêu tàu container Margrethe Maerk của hãng tàu Maersk Line (Đan Mạch) trọng tải 194.000 tấn với sức chở 18.300 TEU (1 TEU tương đương 1 container 20 feet) đã cập thành công cảng quốc tế Cái Mép, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Với chiều dài 399 m, rộng hơn 59 m, tàu Margrethe Maerk là tàu khổng lồ hàng đầu thế giới hiện nay.
[caption id="attachment_49641" align="aligncenter" width="540"] Margrethe Maerk là tàu siêu tải trọng cập cảng Cái Mép[/caption]

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công khẳng định việc đón tàu Margrethe Maerk là sự kiện quan trọng, đánh dấu bước đột phá trong lĩnh vực cảng biển, đưa Cái Mép trở thành một trong 19 cảng trên thế giới có đủ khả năng tiếp nhận những tàu siêu lớn, khẳng định vị thế của cụm cảng Cái Mép – Thị Vải trên bản đồ hàng hải thế giới trong hoạt động trung chuyển container quốc tế.

[caption id="attachment_49640" align="aligncenter" width="540"] Thứ trưởng Bộ GTVT, lãnh đạo tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cùng thuyền trưởng tham quan tàu Margrethe Maerk[/caption]

Ông Công cho biết, trong năm 2016, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Cái Mép – Thị Vải gần 2.000 TEU, tăng 4% so với năm 2015. Có 2.493 tàu vào cảng, trong đó đã tiếp nhận 68 chuyến tàu kích cỡ 150.000 tấn - 165.000 tấn.

Đây là chuyến tuyến dịch vụ Á-Âu do liên minh 2M khai thác. Với những chuyến tàu siêu trọng tải, hàng hóa không phải trung chuyển qua các nước khác mà sẽ được chuyển thẳng từ châu Á đến châu Âu, tiết kiệm được rất nhiều thời gian và chi phí.

Theo Ngọc Giang Người lao động
Tags:

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Cơ hội cho hạ tầng và dịch vụ tuân thủ AI

Dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo (AI) quy định về phân loại rủi ro, sandbox và hạ tầng dữ liệu đang được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý cho phát triển công nghệ, đồng thời đặt ra các chuẩn mực mới về quản trị và tuân thủ đối với các hệ thống AI trong thời gian tới.

Video