Sân bay Tân Sơn Nhất vắng lạ thường sáng 30 Tết

Không còn hình ảnh chen chúc, rồng rắn xếp hàng dài chờ làm thủ tục, sáng 4-2 (30 tháng Chạp), sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) vắng vẻ lạ thường.

Buổi sáng của ngày giáp Tết Nguyên đán, nhiều tuyến đường xung quanh sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và tại các nhà ga đều thoáng đãng, trái với sự ngột ngạt, đông nghẹt người vài ngày qua.

Trên các cung đường ra vào sân bay Tân Sơn Nhất như Trường Sơn, Bạch Đằng, Hoàng Văn Thụ, Trần Quốc Hoàn…, rất ít xe cộ qua lại. Trong khi đó, khu vực đón taxi, trả khách ở sân bay cũng chỉ lác đác các loại xe.

 Sân bay Tân Sơn Nhất vắng lạ thường sáng 30 Tết  - Ảnh 1.

Khu vực ôtô đưa đón hành khách tại ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất thông thoáng sáng 4-2, trái với hình ảnh ùn ứ vài ngày trước

 

 Sân bay Tân Sơn Nhất vắng lạ thường sáng 30 Tết  - Ảnh 2.

Thưa khách vào sân bay

Tại quầy làm thủ tục bay (check in) phía trong ga quốc nội, hành khách làm thủ tục nhanh chóng, không phải xếp hàng dài chờ đợi. Khu vực kiểm tra an ninh cũng không có tình trạng "rồng rắn"  như vài ngày qua.

 Sân bay Tân Sơn Nhất vắng lạ thường sáng 30 Tết  - Ảnh 3.

Các quầy làm thủ tục bay (check in) phía trong ga quốc nội sáng 4-2 đã "giảm nhiệt"

 Sân bay Tân Sơn Nhất vắng lạ thường sáng 30 Tết  - Ảnh 4.

Khách làm thủ tục nhanh chóng

"Sợ kẹt xe và ùn ứ trong sân bay nên tôi chủ động đến sớm trước 3 giờ nhưng nhờ lượng khách ít nên thời gian làm thủ tục cũng như kiểm tra an ninh rất nhanh" - anh Nam, đi chuyến bay VN7270 lúc 9 giờ 25 phút về Thanh Hoá, nói.

 Sân bay Tân Sơn Nhất vắng lạ thường sáng 30 Tết  - Ảnh 5.

Khu vực kiểm tra an ninh cũng không còn cảnh chen chúc xếp hàng như vài ngày qua

 Sân bay Tân Sơn Nhất vắng lạ thường sáng 30 Tết  - Ảnh 6.

Cảnh đông nghẹt người tại sân bay Tân Sơn Nhất ngày 27 Tết

Theo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đợt cao điểm đi lại Tết Kỷ Hợi 2019, tính đến hết ngày 19-2 (15 tháng giêng) dự báo cao hơn 8%-10% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, thời gian trước Tết, cao điểm dồn vào ngày 2-2 (28 tháng Chạp) với khoảng 900 lượt chuyến (tăng 73 chuyến bay so với ngày cao điểm Tết 2018).

Theo Gia Minh
Người lao động

Tags:

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Video