Quảng Ninh không cấp phép hơn 170 tàu du lịch

Mặc dù được dự báo sẽ thiếu phương tiện tham quan dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 nhưng vì lý do an toàn, Quảng Ninh quyết định không cấp phép cho hơn 170 tàu du lịch tham quan vịnh Hạ Long.

Theo báo cáo của Cảng Đường thủy nội địa tỉnh Quảng Ninh, địa phương này có khoảng 500 tàu lưu trú và vận chuyển khách tham quan trên vịnh Hạ Long. Trong số đó, đơn vị này đã không cấp phép cho hơn 170 tàu vì hết hạn đăng kiểm, hơn 20 tàu đang lên đà sửa chữa. Số phương tiện còn lại đủ điều kiện xuất bến và chỉ đáp ứng năng lực phục vụ khoảng 20.000 khách/ngày, bằng khoảng 2/3 lượng khách dự kiến đến Hạ Long trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 tới.

“Hiện nay, công ty chúng tôi đã có một lượng khách ổn định, đã kín chương trình dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Các đơn vị chức năng của tỉnh cũng thành lập đoàn kiểm tra về công tác phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn, vệ sinh an toàn thực phẩm. Chúng tôi cũng được các đơn vị kinh doanh cảng bến nhắc nhở về phương án đảm bảo cho khách dịp lễ hội và mùa du lịch hè tới”, ông Bùi Đức Long, một chủ tàu đang hoạt động vận chuyển khách tham quan và nghỉ đêm trên vịnh Hạ Long, cho biết.

Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh đang tiếp tục tăng cường kiểm tra, kiểm soát để bảo đảm điều kiện hoạt động của phương tiện thủy làm dịch vụ du lịch trên vịnh Hạ Long như hệ thống trang thiết bị cứu sinh, cứu đắm, PCCC, hệ thống thông tin liên lạc, chống va chạm của phương tiện; phối hợp cơ quan chức năng dán nhãn an toàn cho phương tiện đủ điều kiện khai thác...

Ông Phạm Ngọc Thủy, Giám đốc Sở Du lịch Quảng Ninh, khẳng định: "Chúng ta rất muốn đón đông khách nhưng các doanh nghiệp không đảm bảo chất lượng và điều kiện hoạt động thì phải tạm dừng hoạt động, bởi chúng ta cam kết chất lượng tốt nhất với du khách khi đến với Quảng Ninh".

Theo Hoàng Dương (Tiền phong)

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video