Petrolimex cung cấp dầu diesel 0,001S-V tại Việt Nam

Doanh nghiệp đang phân phối nhiên liệu diesel 0,001S-V sạch buồng đốt, tốt cho môi trường với chỉ số hàm lượng và chất lượng cao.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) là doanh nghiệp cung cấp dầu diesel 0,001S-V (tiêu chuẩn Euro 5) tại thị trường Việt Nam. Đồng thời, doanh nghiệp đã thông báo ngừng kinh doanh xăng khoáng RON 92 và chuyển sang xăng sinh học E5 RON 92 từ ngày 15/12/2017.

[caption id="attachment_86072" align="aligncenter" width="500"] Nhiên liệu diesel 0,001S-V tốt với môi trường và giá gần như không đổi.[/caption]

Với chiến lược kinh doanh "Cạnh tranh bằng chất lượng sản phẩm và dịch vụ chuyên nghiệp", Petrolimex đã sớm triển khai và trở thành doanh nghiệp phân phối nhiên liệu diesel 0,001S-V sạch buồng đốt, tốt cho môi trường với chỉ số hàm lượng và chất lượng cao.

Hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu diesel 0,001S-V ở mức thấp (chỉ 10 mg/kg), giúp hạn chế tối đa các tác hại đến động cơ. Ngoài việc sử dụng cho động cơ diesel tiêu chuẩn khí thải mức V, nhiên liệu diesel 0,001S-V hoàn toàn sử dụng cho các loại động cơ diesel tiêu chuẩn khí thải mức II, III và IV.

Đại diện Petrolimex cho biết, sử dụng nhiên liệu diesel tiêu chuẩn thấp cho các động cơ diesel có tiêu chuẩn khí thải mức cao sẽ gây ra các tác động xấu như: làm mài mòn chi tiết, giảm tuổi thọ động cơ, làm tắc và ngộ độc bộ lọc xúc tác.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do các loại động cơ Petrolimex được sản xuất theo tiêu chuẩn khí thải mức IV và V có kết cấu hiện đại, độ chính xác cao, bổ sung thêm bộ tuần hoàn khí thải (để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu), cùng bộ xúc tác xử lý khí thải trước khi thải ra ngoài môi trường. Vì thế, động cơ diesel sản xuất theo tiêu chuẩn khí thải mức IV hoặc V chỉ sử dụng được nhiên liệu diesel tiêu chuẩn tương ứng, để đảm bảo độ bền khi hoạt động.

Nhiên liệu diesel 0,001S-V có trị số cetane phù hợp giúp động cơ diesel hoạt động hiệu quả, tăng hiệu suất. Một ưu điểm quan trọng nữa của nhiên liệu diesel 0,001S-V là hàm lượng hợp chất thơm đa vòng (Polyaromatic hydrocarbons PAH) được khống chế ở mức max 11%, hạn chế tối đa tác động của thành phần này đến người tiếp xúc hoặc sử dụng.

Nhiên liệu diesel 0,001S-V còn thân thiện hơn với môi trường do hàm lượng lưu huỳnh ở mức thấp nên lượng khí thải SOx (là khí thải gây ô nhiễm sau quá trình cháy trong động cơ diesel) thải ra thấp. Ngoài SOx, khi sử dụng nhiên liệu diesel 0,001S-V còn góp phần làm giảm đáng kể các loại khí thải khác phát ra từ động cơ như: HC, NOx, PM...

Hiện tại, trên hệ thống của Petrolimex giá của diesel 0,001S-V là 15,570 đồng. Như vậy, người tiêu dùng có cơ hội sử dụng sản phẩm chất lượng cao mức giá gần như không đổi.

Là một tập đoàn năng lượng có 61 năm hình thành và phát triển, gắn liền với hoạt động kinh doanh, Petrolimex luôn quan tâm và tích cực thực hiện những hoạt động trách nhiệm với xã hội. Tập đoàn hoạt động với tôn chỉ cung cấp những sản phẩm chất lượng cao, thân thiện với môi trường. Petrolimex đang phân phối trên thị trường dòng nhiên liệu diesel mới có sự đột phá về chất lượng và xanh hơn với môi trường.

N.T

Tags:

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video