Nhiều tài xế Go-Viet gặp lỗi ứng dụng trong ngày CEO hãng mất chức

Trên các hội nhóm của tài xế Go-Viet, nhiều người than phiền ứng dụng gặp lỗi, khó nhận khách từ 17h chiều 29/8, ngay sau thời điểm hãng thông tin chính thức CEO Vũ Đức mất chức.

Khoảng 17h đến 18h chiều 29/3, nhiều tài xế Go-Viet tại TP.HCM tham gia các hội nhóm trên mạng xã hội than phiền về việc gặp phải lỗi ứng dụng. 

"Hiện tại hệ thống Go-Viet đang gặp sự cố, đội ngũ kỹ thuật của Go-Viet đang cố gắng khắc phục sớm nhất có thể. Mong quý đối tác thông cảm vì sự bất tiện này và kiên nhẫn chờ đợi!", thông báo của Go-Viet gửi các tài xế của hãng viết.

Nhieu tai xe Go-Viet gap loi ung dung trong ngay CEO hang mat chuc hinh anh 1
Thông báo ứng dụng gặp lỗi được Go-Viet gửi đến các đối tác chiều nay.

Theo anh Trung, một tài xế Go-Viet, sau khi nhận được thông báo hệ thống bị lỗi, ứng dụng của anh không "nổ" cuốc trong gần 2 tiếng. Trong khi đó, anh Hào, một đối tác khác của Go-Viet cho hay vẫn đón và trả khách được nhưng không được tính điểm sau khi nhận thông báo.

Tuy nhiên, nhiều tài xế khác cho biết ứng dụng của mình vẫn hoạt động và có thể đón khách dù cũng nhận thông báo ứng dụng gặp lỗi. "Tôi vẫn chạy và được tính điểm bình thường", anh Quốc Cường, một đối tác của Go-Viet nói.

Theo ghi nhận, trên ứng dụng Go-Viet của khách hàng, việc đặt xe vẫn diễn ra bình thường. 

Đáng chú ý, hệ thống Go-Viet gặp lỗi trong ngày Tổng giám đốc và Phó tổng giám đốc của hãng mất chức. 

Lúc 17h chiều nay, Go-Viet phát đi thông cáo chính thức ông Nguyễn Vũ Đức, Tổng giám đốc Go-Viet và bà Linh Nguyễn, Phó tổng giám đốc phụ trách phát triển Go-Viet sẽ cùng bị cho rời vị trí. 

Go-Viet cho biết 2 người này sẽ đảm nhận vị trí mới là cố vấn tại GoJek và tiếp tục làm việc tại Việt Nam. Những thành viên còn lại của ban lãnh đạo của Go-Viet sẽ tiếp quản việc quản lý các hoạt động hàng ngày của công ty.

Nhieu tai xe Go-Viet gap loi ung dung trong ngay CEO hang mat chuc hinh anh 2
Ông Nguyễn Vũ Đức và bà Linh Nguyễn (áo đỏ) tại lễ ra mắt Go-Viet ở Hà Nội vào năm ngoái. Ảnh: Go-Viet.

Dealstreet Asia dẫn lời một nguồn tin cho hay ông Vũ Đức và bà Linh Nguyễn đã yêu cầu Go-Viet trả khoản tiền đền bù 800.000 USD khi thôi chức.

Zing.vn đã liên hệ với đại diện Go-Viet để xác nhận thông tin về số tiền đền bù nhưng hiện phía doanh nghiệp chưa đưa ra phản hồi chính thức.

Khi mới có mặt tại thị trường vào tháng 8/2018, Go-Viet không thu chiết khấu với tài xế xe hai bánh. Tuy nhiên, từ đầu tháng 3, hãng này bắt đầu áp dụng mức phí 20% với các tài xế 2 bánh đang chạy dịch vụ gọi xe (Go-Bike), gọi món (Go-Food) và giao hàng (Go-Send) với tài xế ở cả TP.HCM và Hà Nội.

Mức phí này tương đương với đối thủ Grab và khiến nhiều tài xế Go-Viet cảm thấy lo lắng khi giá cước của Go-Viet thường thấp hơn nhiều đối thủ trên thị trường.

Theo Zing

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Video