Metro số 1 hoàn thiện mái cho 3 nhà ga cuối cùng

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thiện 85% tổng khối lượng. Trong đó, tiến độ lợp mái các nhà ga trên cao bước vào giai đoạn cuối cùng.

Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa cho biết đơn vị đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện lợp mái 3 ga trên cao là Tân Cảng, An Phú và Văn Thánh. Đây là 3 ga cuối cùng của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) được hoàn thành lợp mái trong tổng 14 nhà ga.

Công tác lợp mái các nhà ga trên cao thuộc gói thầu số CP2 - xây dựng đoạn trên cao và Depot do Liên danh Nhà thầu Sumitomo – Cienco 6 thực hiện.

Theo MAUR, hiện, công tác lợp mái các nhà ga trên cao cơ bản đã bước vào các giai đoạn cuối cùng. Trong đó, 8/11 nhà ga trên cao đã hoàn thiện gồm: Rạch Chiếc, Thảo Điền, Phước Long, Bình Thái, Công nghệ cao, Thủ Đức, Đại học Quốc gia, Suối Tiên.

Dự kiến đến cuối tháng 6, đơn vị sẽ hoàn thiện công tác lợp mái cho 10/11 nhà ga trên cao. Riêng nhà ga Tân Cảng, các thiết bị chờ nhập khẩu từ nước ngoài nên thời gian hoàn thiện dự kiến vào tháng 7

MAUR cho biết gói thầu CP2 đến nay đạt khối lượng 84,3% và phấn đấu đạt 90% trong năm 2020.

metro so 1 anh 1

Đã có 8/11 nhà ga trên cao của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) lợp mái hoàn thiện. Ảnh: MAUR.

Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Suối Tiên với chiều dài 19,7 km gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao, gồm 14 nhà ga được khởi công xây dựng từ tháng 8 năm 2012, với 4 gói thầu chính. Trong đó có 3 ga ngầm là ga Bến Thành, ga Nhà hát TP, ga Ba Son và 11 nhà ga trên cao là Tân Cảng, Thảo Điền, Văn Thánh, Bình Thái, Thủ Đức, Công nghệ cao, Suối Tiên, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Đại học Quốc gia.

MAUR cho biết tổng dự án đạt hơn 73% và đang trong quá trình tăng tốc thi công, lắp đặt đối với các hạng mục hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện các nhà ga.

MAUR chia sẻ thêm sẽ phấn đấu hoàn thành 85% khối lượng toàn tuyến trong năm 2020, hướng tới mục tiêu phấn đấu đưa dự án vào khai thác cuối năm 2021. Sau khi vận hành, metro số 1 có lộ trình đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và Dĩ An (Bình Dương).

Theo Zing

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

TPHCM giữ vững đà tăng trưởng, thu hút FDI tăng hơn 114%

6 tháng đầu năm 2026, TPHCM duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu tăng khá; thu hút hơn 6,8 tỷ USD vốn FDI, tăng trên 114%; thu ngân sách đạt hơn 500 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 62% dự toán năm.

Video