Lâm Đồng muốn đầu tư 400 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đèo Prenn, TP. Đà Lạt

Lâm Đồng muốn đầu tư 400 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đèo Prenn, TP. Đà Lạt nhằm tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội, du lịch trên địa bàn TP. Đà Lạt, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến.

Lâm Đồng muốn đầu tư 400 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đèo Prenn, TP. Đà Lạt

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Sở KH&ĐT tỉnh Lâm Đồng cùng các địa phương liên quan triển khai lập, hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục để đầu tư nâng cấp, mở rộng đèo Prenn (Quốc lộ 20, TP. Đà Lạt).

UBND tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu báo cáo, đề xuất UBND tỉnh Lâm Đồng trước ngày 25/11.

Trước đó, vào cuối tháng 10/2021, Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản báo cáo, xin ý kiến Thường trực Tỉnh uỷ, Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Lâm Đồng về phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng đèo Prenn, TP. Đà Lạt.

Theo đó, phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng đèo Prenn với tên: Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đèo Prenn, TP. Đà Lạt.

Dự án đề xuất có điểm đầu tại cầu vượt cao tốc (Km 222+800 của Quốc lộ 20) và điểm cuối dự án tại đầu đường 3 Tháng 4 (Km 230+200 của Quốc lộ 20), với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 7,4km.

Quy mô nền đường rộng 15m, mặt đường rộng 14m, với 4 làn xe ô tô, kết hợp bố trí các vịnh đỗ xe.

Được biết, tổng mức đầu tư sơ bộ dự án khoảng 400 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư ngân sách tỉnh Lâm Đồng giai đoạn 2021 - 2025. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2022 - 2024.

Theo kết quả khảo sát sơ bộ từ các cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng, tuyến đường đèo Prenn (điểm đầu tại cầu vượt cao tốc đến đầu đường 3 Tháng 4) có chiều dài 7,4km, bề rộng nền đường 7-7,5m (mặt đường rộng 6m) là cửa ngõ giao thông huyết mạch ra vào TP. Đà Lạt.

Tuyến đường chạy trên khu vực địa hình đồi núi cao nên đoạn tuyến quanh co với nhiều đường cong nguy hiểm, ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông, làm giảm khả năng lưu thông của phương tiện, gây mất an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, trên tuyến đường đèo Prenn cũng có nhiều điểm du lịch như: thác Datanla, hồ Tuyền Lâm, Thiền viện Trúc Lâm… nên vào các dịp lễ, tết, kỳ nghỉ hè, ngày nghỉ cuối tuần, lưu lượng giao thông trên tuyến rất lớn và thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, khiến việc lưu thông và di chuyển hết sức khó khăn.

Từ thực tế đó, Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh Lâm Đồng nhận định việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đường đèo Prenn là hết sức cấp thiết, nhằm tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội, văn hóa, du lịch trên địa bàn TP. Đà Lạt.

Đồng thời, khi mở rộng đèo Prenn sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tăng cường an toàn giao thông trên tuyến, tạo thành trục giao thông đối ngoại quan trọng, kết nối liên vùng giữa Cảng hàng không Liên Khương với các tuyến đường nội đô thuộc trung tâm TP. Đà Lạt.

Theo VIỆT TÙNG (nhadautu.vn)

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video