Kiến nghị cấp lại Giấy phép bay cho Bamboo Airways

Do có nhiều thay đổi trong cấu trúc doanh nghiệp, Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Thủ tướng kiến nghị chấp thuận cấp lại Giấy phép bay cho Bamboo Airways

Trong băn vản, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khẳng định thay đổi về loại hình doanh nghiệp, tăng vốn điều lệ của Công ty CP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đảm bảo tuân thủ điều kiện kinh doanh vận chuyển hàng không, không thay đổi điều kiện đối với nhà đầu tư.

Do đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng chấp thuận cấp lại Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không (giấy phép bay) cho Bamboo Airways.

cap lai giay phep bay cho bamboo airways anh 1

Do có nhiều thay đổi trong cấu trúc doanh nghiệp, Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị chấp thuận cấp lại Giấy phép bay cho Bamboo Airways. Ảnh: BAV.

Trước đó vào tháng 2, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có ý kiến về việc cấp lại giấy phép bay cho Bamboo Airways. Đây là động thái xuất phát từ đề nghị của Bamboo Airways do doanh nghiệp có nhiều thay đổi về cấu trúc.

Cụ thể, về nhân sự, ông Trịnh Văn Quyết thay ông Đặng Tất Thắng làm người đại diện theo pháp luật của hãng hàng không này. Vốn điều lệ của doanh nghiệp cũng đã tăng lên mức 7.000 tỷ đồng, đồng thời, hãng cũng kiến nghị tăng số lượng máy bay trong đội bay cũng như bổ sung các chi nhánh của hãng để phù hợp với mô hình công ty cổ phần.

Theo Bamboo Airways, trong quý I/2020, hãng ghi nhận lỗ hơn 1.500 tỷ đồng. Trong văn bản gửi Bộ GTVT, hãng cho biết đã chịu thiệt hại lên tới 4.455 tỷ vì dịch Covid-19.

Theo Zing

Đặt mục tiêu có mô hình outlet đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2030

Đề án đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình bán lẻ tập trung giá thấp (outlet) tại Việt Nam, từng bước hoàn thiện khung pháp lý và tích hợp định hướng phát triển outlet vào quy hoạch, kế hoạch của các địa phương có tiềm năng.

ADB: Việt Nam cần chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất

Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam cho biết, trong bối cảnh dư địa chính sách tiền tệ thu hẹp, chính sách tài khóa cần đóng vai trò là lực đẩy chính, đồng thời Việt Nam cần nâng hiệu quả đầu tư công, gia tăng giá trị nội địa từ FDI và chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất.

VIFC: Tạo 'hạ tầng niềm tin' trước khi xây dựng hạ tầng tài chính

Để trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam kết nối hiệu quả với dòng vốn toàn cầu, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng nền tảng pháp lý ổn định, cơ chế giải quyết tranh chấp đáng tin cậy, tiêu chuẩn quốc tế và nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Video