Khai trương Tân Cảng Cái Cui – Cần Thơ

Ngày 06/12, Tân Cảng Sài Gòn (SNP) đã chính thức tổ chức lễ khai trương Tân Cảng - Cái Cui, thành phố Cần Thơ. Tân Cảng Cái Cui, nằm bên bờ sông Hậu (quận Cái Răng, TP. CầnThơ) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP).

[caption id="attachment_43978" align="aligncenter" width="700"]Cắt băng khánh thành Tân Cảng Cái Cui. Ảnh: Trường Ca Cắt băng khánh thành Tân Cảng Cái Cui. Ảnh: Trường Ca[/caption]

Sự kiện này được diễn ra sau hơn một tháng Tân Cảng Cái Cui đón chuyến tàu container đầu tiên vào Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), đến ngày khai trương cũng là chuyến thứ sáu Tân Cảng Cái Cui đón tàu container đi vào sông Hậu qua luồng kênh quan Chánh Bố của tỉnh Trà Vinh đang được khai thác thử nghiệm.

Phát biểu tại lễ khai trương, Đại tá Ngô Quang Chung, Phó Tổng giám đốc SNP, cho biết Tân Cảng - Cái Cui được khai trương giai đoạn 1 với tổng diện tích hơn 7 héc ta; có 2 kho hàng rộng 6.000 mét vuông, cầu tàu dài 180 mét, mớn nước trước bến - 8,5 mét; có thể tiếp nhận tàu trọng tải 20.000 tấn. Đây là cảng container chuyên dụng đầu tiên ở ĐBSCL được trang bị các phương tiện xếp dỡ hiện đại cho cả hàng container và hàng rời.

Trước đó, vào ngày 24/10, Tân Cảng Cái Cui đã đón chuyến tàu container đầu tiên từ Hải Phòng vào Cảng, đây cũng là chuyến tàu biển trọng tải lớn đầu tiên vào sông Hậu qua luồng Kênh Quan Chánh Bố ở Trà Vinh, giúp phát triển dịch vụ  giải logistics trọn gói, tiết kiệm được thời gian và chi phí cho doanh nghiệp trong vùng ĐBSCL tham gia hoạt động xuất nhập khẩu.

[caption id="attachment_43979" align="aligncenter" width="700"]Bốc dỡ container tại Tân Cảng Cái Cui trong ngày khai trương. Ảnh: Trường Ca Bốc dỡ container tại Tân Cảng Cái Cui trong ngày khai trương. Ảnh: Trường Ca[/caption]

Theo ông Ngô Quang Chung, việc khai trương cảng Tân Cảng - Cái Cui sẽ kết nối liên vùng ĐBSCL phát triển với cả nước và quốc tế. Từ năm 2010 đến nay, SNP đã đầu tư, quản lý và khai thác hệ thống 8 cảng nội địa và cơ sở logistics tại ĐBSCL gồm Tân Cảng - Cao Lãnh, Tân Cảng - Sa Đéc (Đồng Tháp), Tân Cảng - Mỹ Thới (An Giang), Tân Cảng - Giao Long (Bến Tre), Tân Cảng - Thốt Nốt, Tân Cảng - Trà Nóc và Tân Cảng - Cái Cui (Cần Thơ). Tân Cảng Cái Cui cũng là Tân Cảng thứ 17 trong hệ thống SNP. Hiện tại, sản lượng container thông qua hệ thống cảng của Tổng công ty  đạt 6 triệu TEU (80 triệu tấn), giữ 89% thị phần khu vực phía Nam và  50% thị phần cả nước; giải quyết việc làm cho trên 10.000 lao động trong và ngoài doanh nghiệp.

Với chiến lược kinh doanh dựa trên ba trụ cột là là khai thác cảng - cung ứng dịch vụ logistics - vận tải biển, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đang có quan hệ hợp tác kinh tế với hàng ngàn doanh nghiệp xuất nhập khẩu, trên 100 hãng tàu, khách hàng trên thế giới, giữ vị trí số 1 Việt Nam về khai thác cảng biển và cung ứng dịch vụ logistics;  đứng trong 25 cảng lớn và hiện đại nhất thế giới, đồng thời  đứng đầu Top 20 doanh nghiệp logistic hàng đầu Việt Nam và là doanh nghiệp 04 lần liên tiếp đoạt danh hiệu”Thương hiệu Quốc gia Việt Nam”.

Trường Ca

Tags:

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video