Khách đi máy bay nội địa tăng vượt thời điểm trước dịch COVID-19

Dự kiến, hết năm 2022, tổng thị trường hàng không Việt đạt 55 triệu khách, trong đó khách nội địa vượt giai đoạn trước dịch COVID-19 xảy ra, trong khi quốc tế phục hồi chậm hơn nhiều so với kỳ vọng.

Số liệu của Cục Hàng không cho thấy, dự kiến tới hết năm nay, thị trường vận tải hàng không Việt Nam đạt 55 triệu khách (tăng 3,7 lần so năm trước), và phục hồi bằng gần 70% so năm 2019 – thời điểm chưa có dịch COVID-19. Trong đó, vận chuyển khách nội địa tăng mạnh đã bù đắp phần nào cho lượng khách quốc tế vẫn phục hồi chậm.

Cụ thể, vận chuyển khách nội địa trong năm nay của hàng không đạt 43,2 triệu khách (tăng 3,5 lần so năm trước) và tăng hơn 15% so năm 2019. Tuy nhiên, vận chuyển quốc tế chỉ đạt 11 triệu khách, dù tăng 22 lần so năm trước, nhưng chỉ bằng 27% so năm 2019.

Về hàng hoá, tổng lượng hàng đi đường hàng không ước đạt hơn 1,25 triệu tấn, tương đương sản lượng vận tải của năm 2019. Trong đó, lượng vận tải hàng nội địa vẫn thấp hơn 40% so với năm 2019, nhưng bù lại vận tải hàng hoá quốc tế lại tăng hơn 10% so với năm 2019.

Khách đi máy bay nội địa tăng vượt thời điểm trước dịch COVID-19 - Ảnh 1.

Khách hàng không nội địa tăng vượt giai đoạn chưa có dịch COVID-19, giúp thị trường hàng không Việt phục hồi.

Cục Hàng không đánh giá, tổng quan thị trường hàng không Việt Nam năm vừa qua, đặc biệt với thị trường nội địa đã có sự tăng trưởng mạnh về sản lượng, cho thấy hiệu quả từ biện pháp phòng chống dịch COVID-19 và mở cửa, khôi phục thị trường đúng.

Bên cạnh đó, trong năm, Cục Hàng không đã chủ động trao đổi với Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), nhà chức trách hàng không các quốc gia đối tác để nối lại đường bay thường lệ quốc tế sau khi dịch COVID-19 được kiểm soát.

Theo Lê Hữu Việt (Tiền Phong)

Người tiêu dùng đang định hình lại không gian bán lẻ

Xu hướng đề cao trải nghiệm, kết nối và cộng đồng đang tác động đến phân khúc bán lẻ cao cấp và xa xỉ. Những thay đổi mang tính cấu trúc trong chân dung người tiêu dùng đang định hình lại cách các không gian vật lý này được thiết kế và vận hành.

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Video