Hoãn, hủy nhiều chuyến bay do bão số 1

Do ảnh hưởng của cơn bão số 1 (tên quốc tế Talim), một số chuyến bay quốc tế đi/đến khu vực Đông Bắc Á đã phải tạm chậm khởi hành so với kế hoạch, trong khi một số chuyến bay nội địa đi/đến sân bay khu vực phía Bắc cũng khó tránh khỏi nguy cơ bị ảnh hưởng.

Dự kiến, bão số 1 sẽ đổ bộ vào khu vực Quảng Ninh vào chiều tối 18/7 kèm gió mạnh và mưa lớn, nên hoạt động hàng không trong ngày 17-18/7 cũng bị ảnh hưởng theo.

Hoãn, hủy nhiều chuyến bay do bão số 1 - Ảnh 1.

Sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh) nằm trong diện bị ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 1.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông báo sẽ điều chỉnh lịch bay một số chuyến bay quốc tế đi/đến khu vực Đông Bắc Á trong ngày 17/7. Cụ thể, các chuyến bay số hiệu VN592, VN593 giữa Hà Nội - Hồng Kông (Trung Quốc); chuyến bay VN594, VN595 chặng TPHCM - Hồng Kông ngày 17/7 sẽ lùi giờ khởi hành 7 tiếng so với kế hoạch.

Chuyến bay VN430 từ Đà Nẵng đi sân bay Incheon (Seoul, Hàn Quốc) sẽ hạ cánh muộn 45 phút so với kế hoạch; chuyến bay VN318 từ Đà Nẵng đi sân bay Narita (Tokyo, Nhật Bản) sẽ hạ cánh muộn 25 phút so với kế hoạch.

Do ảnh hưởng các chuyến bay trên, nên một số chuyến bay khác của Vietnam Airlines cũng có thể bị ảnh hưởng dây chuyền do lịch khai thác thay đổi. 

Tương tự, hãng hàng không Vietjet cũng vừa thông báo sẽ thay đổi lịch khai thác của một số chuyến bay trong vùng ảnh hưởng bão số 1. Một số chuyến bay khác chịu ảnh hưởng dây chuyền.

Dự kiến, với Việt Nam, bão số 1 sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới các sân bay khu vực phía Bắc đang hoạt động là Vân Đồn (Quảng Ninh), Cát Bi (Hải Phòng) và Thọ Xuân (Thanh Hóa). Do đó, những chuyến bay đi/đến các sân bay này trong ngày 18/7 có thể bị ảnh hưởng của bão.

Bên cạnh đó, do bão số 1 cắt qua đường bay giữa Việt Nam với một số điểm đến ở khu vực Đông Bắc Á, nên các chuyến bay này cũng bị ảnh hưởng về đường bay vì lý do an toàn.

Các hãng hàng không cam kết sẽ thực hiện hỗ trợ hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng theo đúng chính sách. Các hãng cũng khuyến cáo hành khách thường xuyên theo dõi thông tin bão , kế hoạch khai thác và thông báo của các hãng hàng không để chủ động lịch đi lại.

Theo Lê Hữu Việt (Tiền phong)

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video