Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ

Cùng với chuẩn bị thi công đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Hà Nội (Ban Dân dụng - chủ đầu tư) cũng lên phương án xây dựng cầu vượt trên tuyến đường này khi đi qua nút giao Láng Hạ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 1.

Theo đó, theo phương án thi công trên tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục vừa được Ban Dân dụng hoàn thành, để giảm xung đột giao thông, xóa điểm đen ùn tắc tại nút La Thành (Vành đai 2) với phố Láng Hạ, Nguyễn Chí Thanh, Ban Dân dụng sẽ xây dựng 2 cầu vượt trực thông (vượt trực tiếp) tại đây.

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 2.

Với cầu vượt La Thành - Láng Hạ được xây dựng theo hướng La Thành – Cầu Giấy và ngược lại.

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 3.

Cầu được xây dựng trên nền đường Vành đai 1 và để giảm xung đột, ùn tắc phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 4.

Theo thiết kế cầu có chiều dài 250,7 mét, rộng 18 mét được phân chia thành 4 làn xe ô tô, dải phân cách giữa và gờ lan can 2 bên.

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 5.

Cầu có kết cấu 7 nhịp được đúc bằng bê tông cốt thép dự ứng lực. Dầm cầu là loại bản rỗng thi công bằng phương pháp đổ tại chỗ, lớp phủ bề mặt cầu là bê tông nhựa.

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 6.

Phần cầu bên dưới gồm có: Mỗ, trụ cầu bằng bê thông cốt thép đổ tại chỗ trên nền móng cọc khoan nhồi.

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 7.

Tại hai đầu cầu - phần tiếp giáp với đường và đường dẫn, thiết kế lưu ý: để khắc phục độ chênh cao giữa đường song hành lên cầu và đường Vành đai 1 sử dụng tường chắn có cốt. Chiều dài tường chắn được bố trí từ sau đuôi mỗ đến vị trí chênh cao giữa đường song hành lên cầu và đường vành đai 1 khoảng 1,0m. 

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 8.

Hệ thống chiếu sáng của cầu được bố trí 2 hệ thống: chiếu sáng phục vụ giao thông và chiếu sáng mỹ thuật - làm đẹp thiết kế cầu.

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 9.
Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 10.

Tường chắn và bờ lan can cầu được trồng hoa để tạo cảnh quan.

Hình ảnh thiết kế cầu vượt nút giao La Thành - Láng Hạ - Ảnh 11.

Theo tiến độ, cầu vượt La Thành - Láng Hạ sẽ được khởi công vào cuối năm 2020.

Theo Trọng Đảng (Tiền Phong)

Ưu tiên tăng chất lượng tăng trưởng, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao

Giai đoạn 2026-2030 mang ý nghĩa bước ngoặt, đòi hỏi nền kinh tế Việt Nam phải có sự điều chỉnh toàn diện từ cách tiếp cận đến khâu thực thi để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao. Đây là những chia sẻ của ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế tài chính, Bộ Tài chính tại Tọa đàm “Vai trò ngành Ngân hàng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế” do Thời báo Ngân hàng tổ chức ngày 08/5/2026.

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Video