Hàng loạt chuyến bay không khách từ Hà Nội vào TP.HCM phục vụ Tết

Dù nhiều chuyến bay, chặng bay vé tăng gấp 3, thậm chí không còn vé, vẫn có những chuyến bay không bán được vé nào và phải bay không khách.

Nhiều khách bay đã ghi nhận hàng loạt các chuyến bay của Vietnam Airlines phải bay không khách trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2019. Bảng điện tử ở sân bay Nội Bài cũng ghi rõ trạng thái này. Các hãng bay khác cũng chia sẻ với PV về việc có nhiều chuyến bay rất vắng khách trong dịp cao điểm.

Cụ thể, những chuyến bay không khách và vắng khách này nằm trên chặng bay Hà Nội đi TP.HCM dịp trước Tết. Theo đại diện các hãng bay, đây là đặc thù của trục bay Hà Nội - TP.HCM.

Hang loat chuyen bay khong khach tu Ha Noi vao TP.HCM phuc vu Tet hinh anh 1
Bảng điện tử sân bay Nội Bài sáng 29 Tết thể hiện hàng loạt chuyến bay từ Hà Nội đi TP.HCM phải bay không khách để quay vòng máy bay. Ảnh: Anh Hồng.

Rất nhiều chuyến bay trên trục này sẽ trống khách trên chiều bay Hà Nội vào TP.HCM vào dịp trước Tết và trống khách trên chiều ra Hà Nội vào sau Tết. Có tình trạng này là do lượng khách xuất phát từ TP.HCM ra Hà Nội ăn Tết nhiều gấp vài lần so với chiều ngược lại.

"Để phục vụ khách bay từ TP.HCM ra Hà Nội, hãng đã phải thực hiện nhiều chuyến bay không có khách để quay đầu đón khách từ TP.HCM. Đây là việc phải làm để có máy bay phục vụ hành khách dịp Tết", nguồn tin của PV tại Vietnam Airlines cho hay.

Đại diện Vietjet Air cũng chia sẻ với PV hãng phải đưa ra nhiều chương trình vé 0 đồng trên những chiều bay vắng khách do đặc thù của trục bay Hà Nội - TP.HCM.

Trước đó theo ghi nhận của PV 3 tuần trước Tết, chặng bay từ TP.HCM đi các tỉnh, thành Trung Bộ như Đồng Hới, Vinh, Thanh Hóa đã "cháy vé". Trong khi đó, đường bay TP.HCM - Hà Nội gần như hết vé giờ bay đẹp.

Theo Ngô Minh
Zing

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video