Hàng hoá qua cảng biển tăng trở lại

Sản lượng hàng hóa qua cảng biển tăng trở lại khi dịch COVID-19 “giảm nhiệt”.
Ảnh minh họa
 
Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, từ đầu năm đến hết tháng 4, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt hơn 218,5 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng), tăng 6% so với cùng kỳ năm 2019.

Trong đó, hàng xuất khẩu đạt hơn 57,2 triệu tấn, tăng 15%; hàng nhập khẩu đạt gần 67 triệu tấn, tăng 7%; hàng nội địa đạt gần 92 triệu tấn, bằng với cùng kỳ năm 2019.

Khối lượng hàng hóa container thông qua cảng biển 4 tháng đạt hơn 6,7 triệu TEUs, täng 11% so với năm 2019. Trong dó, hàng xuất khẩu đạt hơn 2,2 triệu TEUs, tăng 9%; hàng nhập khẩu đạt 2,2 triệu  TEUs, tăng 6%; hàng nội địa đạt gần 2,3 triệu TEUs, tăng 18%.

Một số khu vực cảng biển có khối lượng hàng hóa thông qua tăng cao như Quảng Ngãi tăng 56%, Quảng Trị tăng 56%. Một số cảng như Cần Thơ, Đà Nẵng, Mỹ Tho có mức tăng tương đối cao, từ 18-30% so với cùng kỳ năm 2019.

Ở chiều ngược lại, có nhiều khu vực khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển giảm mạnh như Quảng Nam giảm 46%, Kiên Giang giảm 36%. Đặc biệt là khu vực TPHCM có khối lượng hàng hóa thông qua lớn nhất nước giảm 3%.

Cũng theo Cục Hàng hải Việt Nam, tổng số lượt hành khách thông qua cảng biển 4 tháng đầu năm đạt hơn 2 triệu lượt, giåm 20% so với cùng kỳ năm trước.

Cục Hàng hải Việt Nam dự báo, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển trong tháng 5 sẽ đạt hơn 54,6 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng). Trong đó, hàng xuất khẩu đạt hơn 14.3 triệu tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2019; hàng nhập khẩu đạt gần 17 triệu tấn, giảm 4%; hàng nội địa đạt hơn 23 triệu tấn.

Khối lượng hàng container thông qua cảng biển tháng 5 là hơn 1,6 triệu TEUS, bằng với năm 2019.

Theo Chinhphu.vn

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video