Hải Vân 2 sẽ thông hầm vào tháng 9/2019

Dự kiến tháng 9/2019, Hải Vân 2 thông hầm, đưa vào khai thác trong năm 2020.

Ngày 21/6, Ban Quản lý Dự án hầm Hải Vân cho biết, đơn vị vừa phát động thi đua “90 ngày về đích thông hầm Hải Vân 2”, hầm đường bộ song song với trục hầm Hải Vân 1, cách nhau 30m.

Hải Vân 2 sẽ thông hầm vào tháng 9/2019 - Ảnh 1.

Dự kiến tháng 9/2019 sẽ thông hầm Hải Vân 2 và đưa vào khai thác trong năm 2020.


Hầm Hải Vân 2 được khởi công tháng 4/2016, gồm 2 giai đoạn. Giai đoạn một nâng cấp đoạn tuyến Quốc lộ 1A qua đèo Hải Vân và nâng cấp, sửa chữa hầm Hải Vân 1 đã hoàn thành vào tháng 8/2017.

Giai đoạn 2 đang triển khai là thi công mở rộng ống hầm Hải Vân 2 (trên cơ sở hầm lánh nạn cũ), công tác đào và gia cố đã đạt 5.357 m/6.258 m (đạt 86%), đổ bê tông vỏ hầm đạt 2.303 m/6.258 m (đạt 37%). Các hạng mục khác đang được triển khai đồng bộ.

Tổng sản lượng giai đoạn 2 đã đạt 1.452/2.559 tỷ đồng (đạt 57%), đảm bảo tiến độ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2020.

Theo Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả, các tiêu chí của đợt thi đua lần này gồm tuân thủ quy trình vệ sinh an toàn lao động, đảm bảo 100% an toàn lao động. Công trình đạt chất lượng, về đích đúng tiến độ cam kết, phấn đấu thông hầm ngày 25/9.

Ông Nguyễn Tấn Đông, Giám đốc Ban quản lý dự án hầm Hải Vân khẳng định ở hạng mục hầm Hải Vân 2 đơn vị đã hoàn toàn làm chủ về mặt công nghệ so với hầm Hải Vân 1 trước đây là phải dựa vào nước ngoài.

Hải Vân 2 sẽ thông hầm vào tháng 9/2019 - Ảnh 2.

Thi công hạng mục cầu dẫn phía bắc hầm Hải Vân 2.


Hạng mục hầm Hải Vân 2 nằm trong dự án đầu tư xây dựng Hầm Đèo Cả, bao gồm hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông và hầm Hải Vân 2 với tổng vốn đầu tư 26.154 tỷ đồng. Trong đó, vốn hỗ trợ Nhà nước và trái phiếu Chính phủ là 5.048 tỷ đồng.

Theo Châu Thư (VTC News)

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video