Hải Phòng: Giảm 5 điểm thu phí hạ tầng cảng biển từ hôm nay

Hải Phòng giảm từ 11 điểm xuống còn 6 điểm thu phí hạ tầng cảng biển nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ về cải cách hành chính và thanh toán không dùng tiền mặt.Đây cũng là giải pháp nhằm ứng phó với dịch Covid-19 tác động tới kinh tế và thu ngân sách của thành phố.

Hải Phòng: Giảm 5 điểm thu phí hạ tầng cảng biển từ hôm nay

Hôm nay, Sở Tài chính TP Hải Phòng chính thức giảm từ 11 xuống còn 6 điểm thu phí hạ tầng cảng biển nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ về cải cách hành chính, thanh toán không dùng tiền mặt và hạn chế ảnh hưởng của dịch Covid-19 đến thu ngân sách.

Trước đó, Sở Tài chính TP Hải Phòng đã thông báo đến cơ quan hải quan, doanh nghiệp kinh doanh cảng biển, hãng tàu, tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa xuất nhập khẩu, tạm nhập tái xuất... trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng rút gọn từ 11 xuống còn 6 điểm thu phí, từ 16/3.

5 điểm thu phí dừng hoạt động là điểm thu số 4 (tòa nhà Lê Phạm - số 508 Lê Thánh Tông, Ngô Quyền, TP Hải Phòng); điểm thu số 7 (tầng 1. Khách sạn Dầu Khí - số 441 Đà Nẵng, Ngô Quyền); điểm thu số 8 (tầng 2, tòa nhà Nam Phát, Km 105 đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, quận Hải An); điểm thu số 11 (tầng 1, tòa nhà Cảng Hải An – đường 356, quận Hải An); điểm thu số 16 (Văn phòng Cảng container quốc tế Hải Phòng, huyện Cát Hải).

Sở Tài chính cho biết việc sắp xếp này nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ về thanh toán không dùng tiền mặt và thu phí hạ tầng cảng biển qua Cổng thanh toán điện tử hải quan của thành phố, từ 6/1.

Đồng thời, đây cũng được xem là giải pháp nhằm ứng phó với dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, lây lan nhanh đã ảnh hưởng đến tốc độ tăng trưởng kinh tế và nhiệm vụ thu ngân sách của thành phố năm nay.

Theo Ngọc Hà (Người đồng hành)

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video