Hà Nội dự kiến chi 18 tỷ đồng xây 3 cầu vượt cho người người đi bộ

Mỗi cầu đi bộ có tổng mức đầu tư khoảng 6 tỷ đồng, được đặt ở 3 địa bàn gồm: quận Bắc Từ Liêm, quận Hà Đông và huyện Ba Vì.

Hà Nội dự kiến chi 18 tỷ đồng xây 3 cầu vượt cho người người đi bộ

Sở KHĐT Hà Nội trước đó đã có văn bản lấy ý kiến các sở ngành, đơn vị liên quan thẩm định chủ trương đầu tư 3 dự án xây dựng cầu vượt cho người đi bộ tại các vị trí: Cầu vượt qua đường Đỗ Nhuận (khu vực Công viên Hòa Bình, quận Bắc Từ Liêm); cầu vượt qua đường Phúc La - Văn Phú (khu vực chung cư Victoria, quận Hà Đông) và cầu vượt qua Quốc lộ 32 (Km53+750, thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì). Tổng mức đầu tư mỗi cầu vượt dự kiến gần 6 tỷ đồng.

Với vấn đề này, Sở GTVT Hà Nội cho biết các tuyến Quốc lộ 32, đường Đỗ Nhuận, đường Phúc La - Văn Phú là các tuyến đường có lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông cao, mặt cắt ngang đường rộng.

Hai bên đường là các khu dân cư, khu vui chơi công cộng, dẫn tới nhu cầu đi lại, băng cắt qua đường của người dân rất cao.

Do đó, đơn vị này nhận định việc đề xuất xây dựng cầu vượt đi bộ qua các tuyến đường này là rất cần thiết nhằm góp phần loại bỏ các giao cắt giữa người đi bộ và dòng phương tiện lưu thông trên tuyến; giảm thiểu xung đột, nguy cơ ùn tắc giao thông; phục vụ nhu cầu đi bộ qua đường bảo đảm an toàn và thuận tiện.

"Vị trí đề xuất xây dựng cầu vượt là phù hợp với hiện trạng khu vực của từng dự án. Khái toán tổng mức đầu tư của từng dự án được lập phù hợp với quy định tại Nghị định 68 ngày 14/8/2019 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình", Sở GTVT cho biết.

Theo Trí thức trẻ

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video