Gửi xe lòng đường Hà Nội mất 300.000 đồng một ngày

Phí trông xe tăng cao khiến nhiều người chuyển sang đi làm bằng xe máy thay vì ôtô như trước đây.

Từ ngày 1/1/2018, Hà Nội chính thức áp dụng giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, ôtô mới. So với giá cũ, mức phí gửi theo lượt hay theo tháng đều tăng mạnh. Đặc biệt, với những người đi ôtô, chi phí gửi xe cao có thể trở thành ‘nỗi ám ảnh’.

Theo bảng giá trông giữ xe theo lượt tại một khu phố trung tâm của quận Hoàn Kiếm, ôtô đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn trở xuống áp dụng mức giá 25.000 đồng/giờ cho 2 giờ đầu tiên, 35.000 đồng/giờ cho 2 giờ tiếp theo. Từ giờ thứ 5 trở đi, mức phí sẽ tăng lên 45.000 đồng/giờ. Trường hợp gửi xe qua đêm (từ 18 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau) tính bằng 6 lượt.

Như vậy, nếu một nhân viên văn phòng làm việc 8 giờ đồng hồ, phí gửi xe một ngày có thể lên đến 300.000 đồng, một tháng đi làm mất khoảng 6,5 triệu đồng phí gửi xe.

[caption id="attachment_79670" align="aligncenter" width="700"] Bảng giá gửi xe từ ngày 1/1/2018 tại một khu phố trung tâm của quận Hoàn Kiếm[/caption]

Anh N, một người thường xuyên gửi xe tại khu vực này cho biết, trước đây anh phải trả 100.000 đồng phí gửi xe cho mỗi ngày đi làm bằng xe hơi. Tuy nhiên, với chi phí tăng gấp 3, nhiều khả năng anh sẽ chuyển sang đi xe máy thay vì ôtô như hiện nay.

Với ôtô trên 10 chỗ hoặc xe tải trên 2 tấn, 2 giờ đầu tiên sẽ bị tính phí 30.000 đồng/giờ; 2 giờ tiếp theo là 45.000 đồng/giờ, từ giờ thứ 5 trở lên là 55.000 đồng/giờ.

Theo Quyết định số 44/2017 của UBND Hà Nội, giá gửi xe đến 9 chỗ ngồi theo tháng tại các tuyến phố cần hạn chế: Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn, Quán Sứ là 3 triệu đồng (ban ngày); 2 triệu đồng (ban đêm) và 4 triệu đồng (cả ngày và đêm).

Đối với dịch vụ trông giữ xe được đầu tư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách Nhà nước (bên trong các toà nhà chung cư, các trung tâm thương mại, các bãi đỗ xe...), chủ đầu tư căn cứ chi phí thực tế tại từng điểm trông giữ phương tiện giao thông để xây dựng mức giá theo hướng dẫn của Bộ Tài chính và quyết định lộ trình điều chỉnh giá dịch vụ nhưng không được cao hơn mức giá thành phố quy định.

Theo Thanh Tâm - NDH

Tags:

Kinh tế tư nhân tăng tốc sau Nghị quyết 68: Doanh nghiệp đông hơn, nhưng chưa mạnh hơn

Sau một năm thực hiện Nghị quyết 68-NQ/TW, khu vực kinh tế tư nhân ghi nhận sự bứt phá về số lượng với làn sóng doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động tăng mạnh. Tuy nhiên, bài toán về quy mô, năng lực cạnh tranh và vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu vẫn là thách thức lớn đối với cộng đồng doanh nghiệp tư nhân.

SCC và Thương hiệu Đôi Dép từng bước đưa thương hiệu Việt tiếp cận thị trường quốc tế

Vừa qua, tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Mỹ phẩm Sài Gòn (SCC) cùng thương hiệu Đôi Dép đã có buổi đón tiếp và làm việc với phái đoàn lãnh đạo cấp cao Quận Đông Thành, Bắc Kinh (Trung Quốc) nhằm trao đổi các cơ hội hợp tác, xúc tiến thương mại, từng bước đưa thương hiệu Việt hiện diện tại các trung tâm văn hóa, thương mại lớn của khu vực.

Đòn bẩy mới cho quan hệ hợp tác Việt Nam - Singapore

Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Singapore từ ngày 29-31/5/2026 được kỳ vọng tiếp tục thúc đẩy khuôn khổ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước.

Ngành dầu khí 2026: Lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa

Biến động địa chính trị gây cú sốc nguồn cung dầu khí toàn cầu, tuy nhiên Việt Nam đã chủ động ổn định thị trường và mở ra cơ hội đầu tư nhờ xu hướng chuyển dịch năng lượng.

Đồng Nai sẽ phát triển xanh và bền vững

Từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là đô thị loại I thứ 7 của Việt Nam. Với vị thế, tầm vóc và nguồn lực mới, Đồng Nai được kỳ vọng hội tụ đầy đủ điều kiện để bứt phá, phát triển theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.

Video