Dự án nghìn tỉ của Tân Hoàng Minh chuẩn bị vận hành sau 10 năm

Chủ đầu tư đang hoàn thiện những khâu cuối cùng để đưa vào vận hành dự án D’Palais Louis tại Nguyễn Văn Huyên, Cầu Giấy, Hà Nội.

Đại diện Tập đoàn Tân Hoàng Minh cho biết, hiện tại dự án cơ bản đã gần hoàn thiện. Toàn bộ mặt ngoài của tòa tháp và 4 mặt trong giếng trời đã ốp đá granite tự nhiên. Riêng phần ốp đá tòa nhà mất 3 năm để hoàn thiện với tổng số vốn lên tới 200 tỉ đồng.

 
Mặt ngoài dự án D’Palais Louis. 

"Từng viên đá được lựa chọn kỹ lưỡng, trải qua các công đoạn chế tác thủ công và sử dụng phương pháp treo đá lần đầu có mặt tại Việt Nam. Các ô cửa đã được lắp kính Eurowindow 3 lớp, cách âm, cách nhiệt. Phào chỉ tòa nhà đều là đá nguyên khối được lắp đặt công phu, thành lan can căn hộ được chế tác từ sắt nghệ thuật", đại diện của dự án tiết lộ.

Đại sảnh tòa nhà có mái vòm cao 12,5m, trang trí bằng bức tranh hội họa do nghệ sĩ người Italy thực hiện trong suốt 6 tháng. Toàn bộ đại sảnh ốp đá marble và đá ngọc Onyx được lựa chọn từ các mỏ đá tại các nước châu Âu. Giếng trời với đài nhạc nước đã hoàn thành. 

Tại tầng cao nhất của tòa nhà, hệ thống bể bơi và sauna massage đã hoàn tất chờ chào đón các cư dân tương lai tới trải nghiệm, trước khi đi vào vận hành chính thức.

 
 Đại sảnh dự án mang phong cách châu Âu tráng lệ.

Các nhà thầu đến từ Italy cũng tích cực hoàn thiện các căn hộ theo 4 phong cách nội thất đến từ các thương hiệu hàng đầu thế giới như Longhi, Bamax Dragan, Guisti Portos. Đại diện Tập đoàn Tân Hoàng Minh cho biết, từ ngày 8.6.2019, các chủ nhân tương lai của dự án có thể trực tiếp trải nghiệm 4 phong cách nội thất khác biệt, sang trọng và những dịch vụ đẳng cấp 6 sao ngay tại tòa tháp.

 
 Phong cách thiết kế sang trọng trong căn hộ D’ Palais Louis.

Dự án D’Palais Louis được Tân Hoàng Minh khởi công xây dựng từ 10 năm trước với kỳ vọng trở thành khu căn hộ sang trọng nhất Việt Nam. Thời điểm đó, các căn hộ được chào bán với giá hàng trăm triệu đồng mỗi m2 khiến nhiều người tò mò về mức độ sang trọng của dự án.

Chủ đầu tư cũng tuyên bố sẽ xây dựng một công trình xa hoa và lộng lẫy không khác gì cung điện Versailles ở Paris (Pháp). Toàn bộ mặt ngoài sẽ ốp đá granite, cột ốp đá cẩm thạch, đại sảnh ốp đá marble và đá ngọc Onyx, nội thất sang trọng với các thương hiệu hàng đầu Italy như Longhi, Bamax, Dragan... Thậm chí, công tắc điện, thiết bị vệ sinh Kohler... cũng mạ vàng.

"Sau 10 năm triển khai, dự án sắp vận hành. Chỉ khi được vào bên trong, tận mắt chiêm ngưỡng và trải nghiệm, mọi người mới có thể hiểu tại sao chúng tôi bỏ hàng nghìn tỉ đồng và mất cả thập kỷ để xây dựng dự án", đại diện chủ đầu tư nhấn mạnh.

Theo LĐO

Nhận diện 5 nhóm rủi ro trong thi công các công trình hạ tầng lớn

Quản trị rủi ro cho các dự án hạ tầng lớn phải được thực hiện thường xuyên, liên tục và gắn trực tiếp với công tác quản lý tiến độ, chất lượng, chi phí và an toàn của dự án và bảo hiểm cần được coi là một công cụ trong hệ thống quản trị rủi ro.

Hoàn thành cơ bản cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột trước 31/12/2026

Theo kế hoạch cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sẽ hoàn thành cơ bản trước 31/12/2026 và đưa vào sử dụng trong năm 2027, tuy nhiên, dự án vẫn còn khối lượng khá lớn cùng nhiều khó khăn như thiếu vật liệu, thiếu nhân công, thời tiết đang mùa mưa... đang cản tiến độ dự án.

Đề xuất xây dựng 6 tuyến đường sắt quốc gia khu vực Hà Nội

Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề xuất duy trì, nâng cấp các tuyến đường sắt hiện hữu, dự thảo quy hoạch định hướng xây dựng 6 tuyến đường sắt quốc gia mới, đều có đường đôi, khổ 1.435mm khu vực đầu mối thành phố Hà Nội

Không để tình trạng 'cao tốc thiếu trạm dừng nghỉ' lặp lại

Bộ Xây dựng yêu cầu thay đổi cách tiếp cận đối với các tuyến cao tốc mới. Riêng các dự án đang chuẩn bị đầu tư, phương án bố trí trạm dừng nghỉ phải được xác định ngay từ giai đoạn lập dự án và triển khai đồng thời với dự án đường cao tốc.

Video