Dự án nâng cấp sân bay Điện Biên hơn 1.500 tỷ đồng dự kiến 'về đích' trước 4 tháng

Dự án mở rộng cảng hàng không Điện Biên hơn 1.547 tỷ đồng dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 12/2021, hoàn thành đầu quý 4/2023, rút ngắn thời gian 4 tháng so với chủ trương đầu tư.

Dự án nâng cấp sân bay Điện Biên hơn 1.500 tỷ đồng dự kiến 'về đích' trước 4 tháng

Vừa qua, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thông tin, dự án xây dựng mở rộng cảng hàng không Điện Biên dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 12/2021, hoàn thành đầu quý 4/2023. Tổng thời gian thực hiện khoảng 30 tháng, rút ngắn thời gian 4 tháng so với chủ trương đầu tư được duyệt.

Phó Tổng giám đốc ACV Đỗ Tất Bình nhấn mạnh ngày 27/3/2021, Thủ tướng có Quyết định số 470 chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng mở rộng cảng hàng không Điện Biên. Theo đó, ACV sẽ đầu tư mới công trình khu bay đáp ứng khai thác máy bay A320, A321 và tương đương; cải tạo nhà ga hiện hữu đáp ứng công suất 500.000 hành khách/năm cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật được xây dựng đồng bộ.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 1.547 tỷ đồng, thời hạn hoạt động 50 năm. Theo Quyết định của Thủ tướng, 34 tháng kể từ khi chấp thuận chủ trương, ACV phải hoàn thành việc đầu tư dự án.

ACV hiện nay đã hoàn tất công tác khảo sát, lập báo cáo khả thi dự án và đang tiến hành chuẩn bị hồ sơ trình thẩm định các cơ quan chuyên môn về xây dựng, phòng cháy chữa cháy, báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM).

Theo kế hoạch tổng thể do ACV xây dựng, dự kiến dự án sẽ được duyệt ngay trong tháng 8/2021, trước khi hoàn thiện thủ tục thiết kế, dự toán trong tháng 11/2021. Việc lựa chọn nhà thầu, khởi công dự án sẽ được thực hiện vào tháng 12/2021.

Đối với nhà ga, dự kiến khởi công tháng 12/2022; dự kiến đóng sân bay vào tháng 3/2023 để thi công nhà ga và các hạng mục còn lại của sân bay.

Đại diện ACV khẳng định: "Tiến độ triển khai dự án đang đảm bảo và dự kiến dự án sẽ được khởi công vào quý 4/2021, hoàn thành đầu quý 4/2023, tổng thời gian thực hiện khoảng 30 tháng, rút ngắn thời gian 4 tháng so với chủ trương đầu tư được duyệt".

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, theo Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên Lê Thành Đô, UBND tỉnh đã phê duyệt dự án giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư và các dự án xây dựng điểm tái định cư theo quy hoạch chi tiết.

Dự kiến, tỉnh Điện Biên sẽ bàn giao trước toàn bộ diện tích mặt bằng xây dựng đường lăn, đường cất/hạ cánh và sân đỗ theo quy hoạch nâng cấp cảng hàng không Điện Biên ACV trước ngày 30/8/2021.

Liên quan đến nguồn vốn thực hiện dự án, Chủ tịch ACV Lại Xuân Thanh nhận định, ACV đã cân đối đủ vốn để triển khai xây dựng mở rộng cảng hàng không Điện Biên ngay sau khi được phê duyệt chủ trương đầu tư. Doanh nghiệp này cũng cam kết sẽ cân đối đảm bảo đủ nguồn tài chính đầu tư cho dự án, bảo đảm tiến độ dự án.

Cảng hàng không Điện Biên là cảng hàng không nội địa cấp 3C. Kết cấu hạ tầng chính gồm: Một đường cất/hạ cánh kích thước 1.830x30m được đưa vào sử dụng từ năm 1994; hệ thống trang thiết bị hạ cánh giản đơn; sân đỗ tàu bay có 3 vị trí đỗ; nhà ga hành khách được xây dựng năm 2004 có công suất 300.000 hành khách/năm.

Do hạn chế về tĩnh không hai đầu đường cất/hạ cánh (vướng núi) nên hiện tại cảng hàng không Điện Biên chỉ đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 và tương đương vào ban ngày (trong điều kiện thời tiết cho phép).

Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Video