Cục Hàng hải đề xuất cho tàu nước ngoài được vận tải nội địa

Tàu Alpha Gas quốc tịch Panama được xem xét gia hạn vận chuyển nội địa trong 6 tháng. 

Cục Hàng hải vừa kiến nghị Bộ Giao thông xem xét gia hạn giấy phép vận tải nội địa cho tàu Alpha Gas quốc tịch Panama từ 1/9/2017 đến hết 28/2/2018 trên tuyến Quảng Ngãi – Hải Phòng – Thanh Hoá – Nghệ An – Hà Tĩnh – Quảng Nam – Đà Nẵng – Phú Yên – Cam Ranh – Đồng Nai – TP HCM – Vũng Tàu – Long An – Cần Thơ.

Trước đó, tàu Alpha Gas đã được cấp giấy phép vận tải nội địa, có hiệu lực đến 31/8.

Lãnh đạo Cục Hàng hải cho biết, hiện đội tàu Việt Nam vận tải khí hoá lỏng có 13 tàu với tổng trọng tải 34.000 DWT. Trong đó 3 tàu khai thác tuyến quốc tế, 10 tàu tham gia vận tải nội địa. Ngoài ra, trên thị trường vận tải nội địa còn có sự tham gia của 4 tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài.

[caption id="attachment_65053" align="aligncenter" width="500"] Tàu Alpha Gas quốc tịch Panama. Ảnh: Báo Giao thông.[/caption]

Hiện nay tổng nhu cầu tiêu thụ LPG trong nước khoảng 1,5 – 1,7 triệu tấn một năm, trong đó khoảng một triệu tấn nhập khẩu về từ Trung Đông, Đông Nam Á, Hàn Quốc, Trung Quốc. Cuối năm 2017, Nhà máy xử lý khí Cà Mau hoạt động sẽ cho ra sản lượng ban đầu khoảng 100.000 tấn sau đó tăng lên 200.000 tấn mỗi năm. Nhà máy lọc dầu Dung Quất đang trong quá trình mở rộng công suất đến đến năm 2020, dự kiến sản lượng LPG tăng thêm khoảng 20%.

Do sản lượng sản xuất và tiêu thụ khí không ngừng tăng lên, đội tàu Việt Nam vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải cho kho chứa của các nhà máy. Để đảm bảo kế hoạch vận chuyển khí hoá lỏng cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất và đáp ứng được nhu cầu tiêu thụ trong nước, Cục Hàng hải đã kiến nghị Bộ Giao thông gia hạn Giấy phép vận tải nội địa cho tàu Alpha Gas trong 6 tháng.

Theo Anh Duy Vnexpress

Tags:

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video