City Auto bị cưỡng chế gần 4,5 tỷ đồng thuế

Công ty cổ phần City Auto, một trong những nhà phân phối lớn nhất của thương hiệu Ford và Hyundai tại Việt Nam vừa bị Cục Thuế TP. HCM cưỡng chế gần 4,5 tỷ đồng tiền thuế, tiền phạt chậm nộp thuế.

City Auto bị cưỡng chế gần 4,5 tỷ đồng thuế

Ngày 2/6, theo nguồn tin của Tiền Phong, Cục Thuế TP.HCM đang đốc thúc Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam trích tiền từ tài khoản, đồng thời phong tỏa các tài khoản còn lại tương ứng với số tiền bị cưỡng chế gần 4,5 tỷ đổng của Cty CP City Auto (trụ sở tại quận Thủ Đức, TP. HCM)

Trước đó, Cục trưởng Cục Thuế TP. HCM Lê Duy Minh đã ban hành Quyết định số 511 cưỡng chế thi hành quyết định hành chính thuế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản của City Auto tại ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam.

Lý do bị cưỡng chế là người nộp thuế - tức City Auto nợ tiền thuế, tiền chậm nộp đã quá 90 ngày kể từ ngày hết thời hạn nộp thuế, thời hạn gia hạn theo quy định của Luật Quản lý thuế.

Cục Thuế TP.HCM yêu cầu Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam trích số tiền nêu trên theo Quyết định 511 để nộp vào tài khoản cục này mở tại Kho bạc Nhà nước TP.HCM.

“Trường hợp số dư tài khoản tiền gửi của City Auto nhỏ hơn số tiền trên quyết định cưỡng chế nợ thì ngân hàng vẫn phải trích số tiền còn lại sau khi trừ số dư tối thiểu để duy trì tài khoản, tiếp tục theo dõi, trích tiếp số tiền phát sinh của City Auto trong thời gian quyết định có hiệu lực”, Cục Thuế TP.HCM yêu cầu.

Quyết định cưỡng chế có hiệu lực từ 28/5 đến 26/6/2020.

Trong quý I/2020, doanh thu thuần của City Auto giảm 24% so với cùng kỳ năm 2019, đạt 1.100 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế cũng chỉ đạt 456 triệu đồng, giảm 98%.

Theo giải trình của công ty, doanh thu bán hàng giảm do ảnh hưởng dịch bệnh COVID-19, thị trường ô tô biến động lớn trong năm 2020 khiến cung “vượt” cầu.

Trước đó, vào tháng 10/2019, Thanh tra Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) đã ra quyết định xử phạt đối với City Auto 70 triệu đồng vì đã công bố thông tin không đúng thời hạn, không đầy đủ nội dung theo quy định pháp luật.

Theo hồ sơ năng lực công khai trên website, City Auto tự nhận là một trong những công ty kinh doanh và dịch vụ sữa chữa xe ô tô các loại hàng đầu Việt Nam.

City Auto được thành lập năm 2009, tiền thân là Cty CP Tân Thành Đô City Ford (thành lập năm 2000), là một trong những đại lý ô tô Ford đầu tiên tại Việt Nam.

Ngày 30/5/2017, cổ phiếu của City Auto được niêm yết và giao dịch tại Sở giao dịch Chứng khoán TP. HCM (HOSE), mã chứng khoán CTF. Đến tháng 11/2019, City Auto có 14 công ty thành viên chi nhánh.

Với hệ thống đại lý thị phần bán xe hiện nay, City Auto chiếm thị phần hơn 22% nhãn hiệu Ford trên cả nước. Ngoài ra, City Ford còn chiếm 8% thị phần nhãn hiệu Hyundai Thành Công.

Dịch vụ sửa chữa, công suất xe sửa chữa đảm bảo chất lượng 380 xe/ngày, cao nhất trong hệ thống Ford. Tỷ lệ thị phần sửa chữa chiếm 30% so với dòng xe Ford trên cả nước, 12% thị phần Hyundai Thành Công.

Theo Tuấn Nguyễn (Tiền phong)

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video