Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1

Sáng 27-7, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ thị sát tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) của TP HCM.
Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 1.

Tham dự buổi thị sát có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên; Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 2.

Thủ tướng Phạm Minh Chính mở đầu chuyến thị sát tại tầng B1 nhà ga Bến Thành của tuyến Metro 1.

Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM, báo cáo tình hình thực hiện dự án Metro số 1 và một số tuyến khác của thành phố.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị TP HCM làm việc với Bình Dương để kéo dài tuyến Metro số 1.

Thủ tướng cũng đề nghị Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) nghiên cứu, tài trợ TP HCM thực hiện một số tuyến metro khác vì đã có kinh nghiệm làm tuyến 1.

Đồng thời, Thủ tướng đề nghị thúc đẩy triển khai nhanh tuyến 3A (Bến Thành- Tân Kiên), từ đó nghiên cứu kéo dài metro từ Bình Chánh đi Cần Thơ.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 4.

Theo kế hoạch, kết thúc chuyến thị sát metro, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác sẽ có cuộc làm việc với lãnh đạo TP HCM.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 5.
 
Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 6.
 
Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 7.
 
Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 8.

Kết thúc thị sát tại nhà ga Bến Thành, Thủ tướng qua thị sát tại ga Ba Son.

Về dự án metro số 1, sau 9 đợt vận tải từ Nhật Bản, 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 đã cập cảng TP HCM và được đưa về depot Long Bình (TP Thủ Đức) để chuẩn bị cho công tác vận hành thử nghiệm, trước khi đưa vào khai thác chính thức.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 9.

17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 đã được vận chuyển về depot Long Bình để chuẩn bị vận hành thử nghiệm.

Cuối tháng 5, tại TP HCM đã diễn ra "Lễ ký hợp đồng đào tạo dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, TP HCM" giữa Trường Cao đẳng Đường sắt và Liên danh NJPT (tư vấn chung dự án metro số 1).

Thông qua hợp đồng, Tư vấn NJPT chính thức triển khai hạng mục đào tạo công tác vận hành cho 377 nhân viên Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (bao gồm 58 kỹ thuật viên lái tàu, 19 kỹ thuật viên điều độ và 300 nhân viên nhà ga), chiếm hơn 53% số lượng nhân sự công ty.

Theo lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM, đây là một trong những hoạt động chuyển giao kiến thức công nghệ quan trọng của dự án để tiến tới công ty có thể làm chủ việc vận hành, nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả khi vận hành tuyến đường sắt đô thị số 1.

Dự án metro số 1 tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng, dài gần 20km, từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP Thủ Đức) với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Dự án khởi công năm 2012 và hiện đạt 91% tổng khối lượng, dự kiến chạy thương mại cuối năm 2023.

Theo Bài: Quốc Anh - Ảnh: Hoàng Triều (Người lao động)

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video