Chủ tịch Hà Nội ra "tối hậu thư" cho chủ đầu tư dự án cầu vượt An Dương

Chủ tịch UBND TP.Hà Nội vừa chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ Dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương và kéo dài đê bê tông cốt thép đến ngõ 124 đường Âu Cơ.

Tại đây, Chủ tịch Hà Nội đánh giá, Dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương là dự án trọng điểm của TP nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực. UBND TP và UBND các quận có liên quan đã nỗ lực, tích cực giải quyết cơ chế, tháo gỡ các khó khăn để triển khai dự án. Tuy nhiên, đến nay dự án đã chậm 1 tháng so với kế hoạch tiến độ.

Theo đó, ông Nguyễn Đức Chung điểm rõ trách nhiệm thuộc về Chủ đầu tư, các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn thiết kế, đơn vị tư vấn giám sát đã thiếu nỗ lực, thiếu phối hợp trong thực hiện Dự án gồm Tổng công ty thiết kế giao thông vận tải (TEDI), Công ty cổ phần phát triển xây dựng và thương mại Thuận An, Tổng công ty cơ khí xây dựng (COMA), Công ty cổ phần tập đoàn Thành Long, Công ty cổ phần tư vấn giám sát chất lượng công trình Thăng Long.

[caption id="attachment_101145" align="aligncenter" width="640"] Dự án cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên đến nay đã chậm so với kế hoạch tiến độ hơn 1 tháng[/caption]

Ông Nguyễn Đức Chung yêu cầu Chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn trên nghiêm túc rút kinh nghiệm và hoàn thành công trình trước ngày 10.10.2018. Sau thời hạn trên nếu chưa hoàn thành, UBND TP.Hà Nội sẽ xử lý trách nhiệm đối với chủ đầu tư, các đơn vị thi công, đơn vị  tư vấn theo quy định và công khai.

Cùng đó, Chủ tịch Hà Nội yêu cầu Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP chấn chỉnh công tác quản lý, điều hành, nâng cao trách nhiệm cán bộ theo dõi dự án; nghiên cứu lại công tác phân luồn giao thông qua khu vực thi công; kiểm tra chất lượng công tác bê tông, các vết nối cốp pha không đảm bảo mỹ quan.

Đối với đơn vị thi công, ông Nguyễn Đức Chung cũng chỉ rõ, công tác vệ sinh môi trường không đảm bảo; mặt bằng thi công không gọn, ảnh hưởng đến lưu thông của phương tiện tham gia giao thông. Theo đó, ông Chung yêu cầu nhà thầu thi công nâng cao ý thức trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông; việc phối hợp, điều hành giữa các nhà thầu thi công không đồng bộ gây chậm tiến độ dự án; yêu cầu các nhà thầu nâng cao trách nhiệm trong việc phối hợp tổ chức thi công, khắc phục các yếu kém nêu trên và đẩy nhanh tiến độ Dự án.

[caption id="attachment_101143" align="aligncenter" width="640"] Chủ tịch UBND TP.Hà Nội yêu cầu kiểm điểm chủ đầu tư, nhà thầu thi công cút giao thông cầu vượt An Dương[/caption]

Đồng thời, yêu cầu COMA nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc thực hiện gói thầu, công tác phối hợp với nhà thầu có liên quan, đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo thời gian hoàn thành trụ P3 trước ngày 31.7.2018.

Yêu cầu chủ đầu tư chủ trì cùng các nhà thầu, đơn vị tư vấn thiết kế, đơn vị tư vấn giám sát họp bàn để thống nhất phối hợp thực hiện, đảm bảo yêu cầu tiến độ.

Đối với thi công đường điện hạ thế phải xem xét lại phương án đóng cắt điện đấu nối phù hợp, đảm bảo chỉ ảnh hưởng tối thiểu đến sinh hoạt của nhân dân, không để cắt điện 2 ngày như báo cáo của nhà thầu.

Đối với đơn vị tư vấn, cần nâng cao trách nhiệm trong công tác giám sát chất lượng công trình và các công tác khác trong quá trình thi công.

Đối với Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP, Chủ tịch Hà Nội yêu cầu, các nhà thầu có văn bản cam kết tiến độ hoàn thành từng hạng mục của gói thầu; lập biên bản tất cả các vi phạm của các nhà thầu trong quá trình triển khai thực hiện dự án.

Được biết, trước đó, Sở GTVT Hà Nội cũng vừa có thông báo về việc gia hạn phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên.

Theo đó, từ nay đến ngày 31.10, lực lượng chức năng tiếp tục tổ chức lưu thông 1 chiều trên Nghi Tàm đối với các phương tiện đi từ hướng Thanh Niên - Âu Cơ, đoạn từ đường Thanh Niên đến ngõ 108 Nghi Tàm và từ ngõ 108 Nghi Tàm đến đường Âu Cơ; tổ chức lưu thông 1 chiều cho xe ô tô trên đường gom trong đê, đoạn từ Âu Cơ đến đường Thanh Niên.

[caption id="attachment_101144" align="aligncenter" width="640"] Sở GTVT Hà Nội tiếp tục duy trì làn đường một chiều theo hướng từ đường Thanh Niên đến đường Âu Cơ để phục vụ xây cầu vượt[/caption]

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu đơn vị thi công, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tiếp tục duy trì nhân sự, hệ thống biển cảnh báo, hướng dẫn giao thông tại khu vực công trường nhằm đảm bảo trật tự, ATGT trong suốt quá trình thi công.

Theo Sở GTVT Hà Nội, dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên khởi công từ tháng 12.2017 và dự kiến hoàn thành trong tháng 7.2018 gồm 2 gói thầu chính: Cầu vượt Yên Phụ - Nghi Tàm do Liên danh Tổng Cty cơ khí xây dựng - CTCP và Cty CP Tập đoàn Thành Long thi công; xây dựng hệ thống đê bê tông thay thế đê đất do Công ty CP phát triển xây dựng thương mại Thuận An thi công. Tuy nhiên, do một số nguyên nhân, dự án đang bị chậm tiến độ, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân đồng thời gây ùn tắc giao thông tại khu vực.

Cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên là một trong 8 công trình giao thông trọng điểm của TP Hà Nội, nhằm nhằm giải quyết ùn tắc giao thông cho 2 quận Ba Đình, Tây Hồ và tạo thuận lợi cho việc kết nối nhanh giữa trung tâm chính trị Ba Đình với sân bay Nội Bài thông qua cầu Nhật Tân; kết nối khu vực ngoài đê vào nội đô qua cửa khẩu An Dương.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 311 tỷ đồng, gồm các hạng mục cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên dài 271m, rộng 10m. Trong dự án này, thành phố cũng sẽ thay thế một phần đê đất sông Hồng đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương, dài 1,1km, bằng kết cấu tường chắn bê tông cốt thép dạng chữ L.

Theo Hoàng Thành Dân Việt

 
Tags:

“Chìa khóa” thúc đẩy điện gió ngoài khơi

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng nhanh và dư địa năng lượng truyền thống dần thu hẹp, dù được kỳ vọng trở thành trụ cột mới, tuy nhiên, việc phát triển điện gió ngoài khơi vẫn còn đó những tồn tại.

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video