Cho thông quan trở lại 18 container hàng hóa của Asanzo đang bị tạm giữ

Sau khi có kết luận điều tra của C03 Bộ Công an, căn cứ các quy định pháp luật, Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) đã cho thông quan trở lại 18 container hàng hóa của Cty Tập đoàn Asanzo.

Cho thông quan trở lại 18 container hàng hóa của Asanzo đang bị tạm giữ

Liên quan đến vụ “lùm xùm” của Asanzo, Cục Điều tra chống buôn lậu (thuộc Tổng cục Hải quan) vừa có thông báo kết quả điều tra đến 18 container hàng hóa của Cty Tập đoàn Asanzo bị giữ hành chính tại cảng Cát Lái và cảng Hải Phòng.

Trước đó, Cục Điều tra chống buôn lậu lập biên bản vi phạm hành chính trong lĩnh vực sở hữu công nghiệp, ra quyết định tạm giữ tang vật theo thủ tục hành chính 18 container hàng hóa mang nhãn hiệu Asanzo của Cty TNHH Đầu tư Sản xuất Phương Nguyên Asanzo (11 container tại Cát Lái) và Cty TNHH Việt Tài (7 container tại Hải Phòng).

Việc tạm giữ hành chính này liên quan Cty TNHH Thương mại Đông Phương (sở hữu nhãn hiệu Asanno) gửi đơn yêu cầu xử lý vi phạm sở hữu trí tuệ đối với Tập đoàn Asanzo trước đó.

Tuy nhiên, tháng 9/2019, Cty TNHH Thương mại Đông Phương đã chuyển nhượng sở hữu nhãn hiệu cho Cty TNHH Pensinich Việt Nam và cũng đăng ký với Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học và Công nghệ).

Ngày 1/6/2020, Cty TNHH Pensonich Việt Nam có công văn gửi Tổng cục Hải quan đề nghị rút yêu cầu xử lý vi phạm về hành vi xâm phạm sở hữu công nghiệp đối với nhãn hiệu Asanno và cho các công ty nhận lại hàng đã bị tạm giữ. Cho đến nay Pensonich Việt Nam và Tập đoàn Asanzo không còn tranh chấp nào về nhãn hiệu Asanzo.

Tiếp đó, ngày 16/7, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C03) có công văn thông báo kết quả điều tra và xác định không có yếu tố cấu thành hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Theo thông báo kết quả cụ thể về hành vi gian lận xuất xứ hàng hóa Việt Nam của hàng hóa mang nhãn hiệu Asanzo, cơ quan điều tra cho rằng việc gắn mác “sản xuất tại Việt Nam” là phù hợp quy định. Bên cạnh đó, cơ quan điều tra cũng kết luận chưa có căn cứ xác định doanh nghiệp này lừa dối khách hàng.

Ngoài ra, C03 cũng đề nghị Tổng cục Hải quan tiếp tục thực hiện việc kiểm tra sau thông quan đối với Asanzo và các công ty có liên quan nhập khẩu các lô hàng hóa mang nhãn hiệu “Asanzo” và linh, phụ kiện hàng hóa để sản xuất sản phẩm mang nhãn hiệu “Asanzo”. Nếu có dấu hiệu tội phạm “Buôn lậu” hoặc/và “Trốn thuế", C03 đề nghị chuyển hồ sơ, tài liệu cho Cơ quan CSĐT Công an TPHCM điều tra theo thẩm quyền.

Liên quan đến 18 container hàng hóa mang nhãn hiệu “Asanzo” bị tạm giữ tại cảng Hải Phòng và cảng Cát Lái theo thủ tục hành chính, C03 đề nghị Tổng cục Hải quan quyết định và xử lý theo thẩm quyền.

Sau khi nhận được công văn trên, Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) và C03 đã có biên bản làm việc thống nhất nội dung kết luận trên.

Căn cứ điều 27 Nghị định 99 năm 2013 về xử lý vụ việc vi phạm khi có tranh chấp, trường hợp đơn yêu cầu xử lý vi phạm đã được thụ lý, nhưng các bên trong vụ việc thỏa thuận được với nhau về đề xuất biện pháp giải quyết phù hợp với quy định  của pháp luật, không ảnh hưởng đến quyền lợi của bên thứ ba, người tiêu dùng và xã hội thì cơ quan có thẩm quyền xử lý vi phạm ghi nhận biện pháp giải quyết đó, dừng thụ lý vụ việc.

Vì vậy, Cục Điều tra chống buôn lậu dừng xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực sở hữu công nghiệp đối với các công ty xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ đối với nhãn hiệu Asanzo nêu trên. Qua đó, đề nghị các Cục Hải quan TPHCM và Hải Phòng phối hợp làm thủ tục thông quan cho 18 container hàng hóa của các công ty nêu trên.

Theo Tuấn Nguyễn (Tiền phong)

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Video