Chính phủ yêu cầu sớm nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển ĐBSCL

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có chỉ đạo, yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương và các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng Cảng trung chuyển Đồng bằng sông Cửu Long.

[caption id="attachment_6325" align="aligncenter" width="700"]Khu cảng than nhiệt điện Duyên Hải Khu cảng than nhiệt điện Duyên Hải[/caption]

Đây là dự án có liên quan chặt chẽ với quy mô, tiến độ của các dự án nhà máy điện trong khu vực, liên quan đến nhiều dự án hạ tầng do nhiều chủ đầu tư thực hiện: Cảng và các đê chắn sóng của Trung tâm điện lực Duyên Hải, dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu… Việc phối hợp phát triển đồng bộ giữa các dự án là rất quan trọng.

Cụ thể, Bộ Công thương cần chủ trì chỉ đạo Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV) sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, tổ chức thẩm định và phê duyệt theo quy định; chuẩn bị hồ sơ mời thầu để lựa chọn nhà đầu tư phát triển dự án theo hình thức đối tác công- tư quy định tại Nghị định số 15/2015.

Ngoài các dự án đã đưa vào vận hành và đang xây dựng tại các Trung tâm Điện lực Duyên Hải, Sông Hậu, Long Phú (Duyên Hải 1, Duyên Hải 3, Duyên Hải 3 mở rộng, Sông Hậu 1, Long Phú 1), Bộ Công thương cần nghiên cứu năng lực vận chuyển của các tuyến đường thủy qua cửa Định An, kênh Quan Chánh Bố, làm rõ khả năng cung cấp than cho các dự án nhà máy nhiệt điện Sông Hậu 3, Long Phú 3 để có phương án thay thế trường hợp việc cung cấp than không khả thi; đồng thời, chỉ đạo các Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp để thống nhất phương án sử dụng các cảng than tại Trung tâm Điện lực Vĩnh Tân, Duyên Hải để trung chuyển, cung cấp than cho các nhà máy điện Long Phú 1, Sông Hậu 1 trong thời gian Cảng trung chuyển than Đồng bằng sông Cửu Long chưa vào vận hành.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo BQL dự án Hàng hải đẩy nhanh tiến độ thi công hạng mục đê Nam của cảng than Duyên Hải để hạn chế sa bồi trong mùa gió chướng từ tháng 10/2015 đến tháng 3/2016; chỉ đạo các cơ quan liên quan rà soát, cung cấp cho TKV và tư vấn lập dự án các thông tin về lưu lượng hàng hóa (ngoài than) trong các tuyến vận tải thủy khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Theo DĐDN

Tags:

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video