Campuchia khởi công tuyến cao tốc 1,35 tỷ USD kết nối với Việt Nam

Campuchia khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc giữa thủ đô Phnom Penh và thành phố Bavet, giáp cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), nhằm kết nối với đường cao tốc Mộc Bài-thành phố Hồ Chí Minh.

Lễ khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc kết nối Thủ đô Phnom Penh -thành phố Bavet đã diễn ra hôm nay (07/06), tại tỉnh Kandal, với sự tham dự của Thủ tướng Campuchia Hun Sen, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước CHXHCN Việt Nam tại Vương quốc Campuchia Nguyễn Huy Tăng, cùng đông đảo đại diện các cơ quan chức năng, chính quyền và người dân Campuchia.

Campuchia khởi công tuyến cao tốc 1,35 tỷ USD kết nối với Việt Nam - Ảnh 1.

Thủ tướng Hun Sen chủ trì buổi lễ khởi công 

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Hun Sen đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của tuyến đường cao tốc Phnom Penh – Bavet, tuyến đường huyết mạch của nền kinh tế Campuchia. Dự án này có tổng kinh phí đầu tư khoảng 1,35 tỷ USD theo hình thức xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) nhằm tăng cường kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Campuchia, nhất là hoạt động xuất- nhập khẩu, thương mại, du lịch,… giữa hai nước Campuchia-Việt Nam và các nước trong khu vực.

Campuchia khởi công tuyến cao tốc 1,35 tỷ USD kết nối với Việt Nam - Ảnh 2.

Thủ tướng Hun Sen phát biểu tại buổi lễ

Theo thiết kế, tuyến đường cao tốc Phnom Penh - Bavet rộng 25,5m với 4 làn xe, điểm khởi đầu là đường vành đai 3 ở thủ đô Phnom Penh, đi qua các tỉnh Kandal, Prey Veng, Svay Rieng và kết thúc tại thành phố Bavet, tỉnh Svay Rieng, giáp biên giới Việt Nam, với tổng chiều dài toàn tuyến 135,1 km.

Campuchia khởi công tuyến cao tốc 1,35 tỷ USD kết nối với Việt Nam - Ảnh 3.

Đông đảo người dân tham dự buổi lễ 

Campuchia khởi công tuyến cao tốc 1,35 tỷ USD kết nối với Việt Nam - Ảnh 4.

Bản đồ quy hoạch tuyến đường cao tốc Phnom Penh - Bavet

Năm 2022, Campuchia đã đưa vào sử dụng tuyến đường cao tốc đầu tiên kết nối Thủ đô Phnom Penh và thành phố cảng Preah Sihanouk. Tuyến đường dài 187 km, có 4 làn xe, chi phí đầu tư trị giá 2 tỷ USD, do Công ty Cầu đường Trung Quốc đầu tư theo hình thức xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) với thời gian khai thác 50 năm./.

Theo Văn Đỗ- Tuấn Anh (VOV)

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video