Bộ Giao thông vận tải có 9 dự án chậm giải ngân vốn đầu tư công

Bộ Giao thông vận tải vừa thông tin dự kiến đến hết tháng này, Bộ giải ngân được 3.880 tỷ đồng vốn kế hoạch năm nay. Lũy kế 5 tháng đầu năm, Bộ giải ngân được 15.080 tỷ đồng, đạt gần 30% kế hoạch năm được Thủ tướng giao.

Bộ Giao thông cho rằng nhìn chung kết quả giải ngân vừa nêu đáp ứng yêu cầu chỉ đạo của Bộ trường và cao hơn mức bình quân chung cả nước khoảng 10%.

Cũng theo số liệu quả Bộ Giao thông vận tải, trong số 35 đơn vị được giao kế hoạch vốn trên 50 tỷ đồng, chỉ có 17 đơn vị giải ngân vượt mức trên 33%, một số đơn vị chưa giải ngân hoặc giải ngân rất thấp do mới được giao kế hoạch và đang triển khai công tác đấu thầu.

Bên cạnh dự án giải ngân tốt, tính đến ngày 25/5, 9 dự án do Bộ Giao thông vận tải quyết định đầu tư hoặc làm chủ đầu tư có kết quả giải ngân chưa đạt yêu cầu, do việc lựa chọn nhà thầu bị chậm hoặc tiến độ thi công bị chậm.

Cụ thể, dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch; Diễn Châu - Bãi Vọt; Mỹ Thuận - Cần Thơ, Tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP Long Xuyên; Quốc lộ 279B (Điện Biên) và Quốc lộ 21B đoạn Chợ Dầu - Ba Đa (Hà Nam); dự án Quốc lộ 15 và dự án đường cất hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo kế hoạch các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án đăng ký, trong tháng 6, Bộ Giao thông vận tải phải giải ngân khoảng 3.950 tỷ đồng và lũy kế tới hết tháng 6 giải ngân 19.030 tỷ đồng, đạt gần 38% kế hoạch năm Thủ tướng giao.

Theo lãnh đạo Vụ Kế hoạch & Đầu tư, để đạt được mục tiêu trên, lãnh đạo các đơn vị cần quan tâm chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân tại các dự án có kế hoạch còn lại lớn, đặc biệt là tại những dự án trọng điểm, dự án phải hoàn thành trong năm nay, như: cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1; cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ; dự án sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất; các dự án đường sắt cấp bách; cao tốc Tân Vạn - Nhơn Trạch; dự án Kết nối Tây Nguyên; dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; tuyến tránh Quốc lộ 1 qua Cà Mau và tuyến tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột.