Bộ Công Thương: Sắn trong nước đủ cho 6 nhà máy etanol phục vụ lộ trình xăng E10

Theo Bộ Công Thương nếu cả 6 nhà máy sản xuất E100 hoạt động 100% công suất sẽ đáp ứng khoảng 40% nhiên liệu cho pha chế xăng E10.
Tại Điều 4 dự thảo về lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học, Bộ Công Thương đề xuất từ 1.1.2026, toàn bộ xăng sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là xăng E10. Ảnh: Hải Nguyễn

Xây dựng nhà máy sản xuất E100 và vùng nguyên liệu

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư Quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.

Đánh giá một số giải pháp và kết quả triển khai Quyết định số 53/2012/QĐ-TTG làm căn cứ xây dựng Thông tư, Bộ Công Thương cho biết từ năm 2014 đến nay, Bộ Công Thương đã xây dựng, ban hành nhiều văn bản liên quan đến việc thực hiện lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học theo Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg.

Trong đó, giai đoạn từ năm 2014, Bộ Công Thương đã chủ động ban hành nhiều văn bản chỉ đạo để triển khai các hoạt động quản lý nhà nước và thúc đẩy phát triển nhiên liệu sinh học theo lộ trình phối trộn, đáp ứng kịp thời nhu cầu phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Đánh giá kết quả triển khai của các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh nhiên liệu sinh học, Bộ Công Thương cho biết cả nước đã xây dựng 7 nhà máy sản xuất nhiên liệu E100 (etanol nguyên chất sau khi sản xuất) với công nghệ chế biến sử dụng nguyên liệu đầu vào dùng được cả sắn và ngô, với tổng công suất thiết kế đạt khoảng 600 nghìn m3 E100/năm (nhà máy cồn Đồng Nai; nhà máy cồn Quảng Nam; nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học Quảng Ngãi; nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học Bình Phước; nhà máy etanol Đại Việt; nhà máy etanol Đắk Tô và nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học Phú Thọ).

Đồng thời hình thành các vùng nguyên liệu sắn với diện tích khoảng 517,8 ngàn ha, với năng suất sắn trung bình đạt khoảng 10 triệu tấn/năm (quy khô tiêu chuẩn), cung cấp nguyên liệu cho sản xuất chế biến thực phẩm, thức ăn chăn nuôi, nhiên liệu sinh học và các lĩnh vực khác.

Hiện nay với tổng công suất 6 nhà máy sản xuất E100 đã xây dựng của Việt Nam (nhà máy E100 Phú Thọ đã dừng xây dựng) khoảng 600.000m3/năm thì nhu cầu sắn khô cho sản xuất sản lượng này cần tối đa 1,9 triệu tấn (chiếm dưới 20% sản lượng sắn lát toàn quốc).

Như vậy, chỉ riêng nguồn sắn lát trong nước đã hoàn toàn đảm bảo cho cả 6 nhà máy hoạt động 100% công suất theo thiết kế. Ngoài ra, còn có nguồn ngô hạt trồng trong nước (dù sản lượng không nhiều) và nguồn nhập rất dồi dào từ các nước như Hoa Kỳ, Brazil, Nga....

Qua báo cáo và khảo sát thực tế, có thể thấy rằng, sau gần 10 năm triển khai Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, nước ta đã hình thành được năng lực sản xuất nguyên liệu (sắn) vượt yêu cầu cho sản xuất E100 giai đoạn từ năm 2014 đến nay.e100

Nguồn E100 trên thị trường thế giới dồi dào

Hiện nguồn E100 trên thị trường thế giới rất dồi dào, đến từ một số quốc gia sản xuất cồn lớn như Hoa Kỳ, Brazil... Việt Nam có thể nhập khẩu trực tiếp từ các nước sản xuất nói trên hoặc từ các đầu mối phân phối trong khu vực như Singapore hay Hàn Quốc.

Các cảng tiếp nhận nguồn E100 nhập khẩu có thể đón nhận các tàu thông dụng chở etanol (tải trọng khoảng 50.000 tấn/tàu) là các cảng ở cả 3 khu vực có tổng kho lớn của các doanh nghiệp là kho B12 (Cái Lân, Quảng Ninh), tổng kho Nhà Bè (thành phố Hồ Chí Minh), tổng kho Vân Phong (tỉnh Khánh Hoà), cảng Đà Nẵng (thành phố Đà Nẵng).

E100 nhập khẩu được vận chuyển bằng đường biển đến các kho kể trên, từ đó phân phối đến hệ thống phối trộn trên cả nước bằng tàu thủy hoặc xe bồn.

Theo Bộ Công Thương, trên cơ sở báo cáo của các địa phương và doanh nghiệp, hệ thống sản xuất, nhập khẩu, tồn trữ E100, phối trộn E100 và xăng khoáng, phân phối xăng sinh học tại Việt Nam hiện nay hoàn toàn đáp ứng đủ và vượt nhu cầu đối với xăng E5. Việc thực hiện phối trộn và phân phối xăng E10 trên toàn quốc, các doanh nghiệp có thể thực hiện được, tuy nhiên, cần có lộ trình cụ thể để chuẩn bị cơ sở vật chất.

Tại Điều 4 dự thảo về lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học, Bộ Công Thương đề xuất từ 1.1.2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là E10.

Từ 1.1.2031, toàn bộ xăng bán ra cho phương tiện cơ giới là xăng E15, hoặc xăng sinh học với tỉ lệ phối trộn khác do Bộ trưởng Công Thương quy định căn cứ theo thực trạng phát triển các phương tiện cơ giới, điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, điều kiện sản xuất, nhập khẩu nhiên liệu sinh học, xăng sinh học và đảm bảo an ninh năng lượng.

Theo Báo Lao Động

Dòng tiền phân hóa, chuyển hướng vào sản xuất và kinh doanh

Dòng tiền trên thị trường đang phân hóa, dịch chuyển vào khu vực sản xuất - kinh doanh, ưu tiên các tài sản bền vững. Các kênh đầu tư khác như bất động sản, chứng khoán cũng chứng kiến sự điều chỉnh do lãi suất biến động.

Phát triển hạ tầng chiến lược: Động lực cho chu kỳ tăng trưởng mới

Trong tiến trình phát triển của các nền kinh tế hiện đại, hạ tầng luôn được xem là nền tảng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Đối với Việt Nam, khi bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững, yêu cầu về một hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại càng trở nên cấp thiết. Không chỉ dừng ở giao thông hay đô thị, hạ tầng ngày nay còn bao gồm logistics, năng lượng, công nghệ số và các dịch vụ công thiết yếu - những yếu tố cấu thành nền tảng vận hành của nền kinh tế.

Kịch bản để tăng trưởng kinh tế cán mốc 2 con số

Để đạt mục tiêu tăng trưởng năm 2026, các quý tiếp theo phải ghi nhận mức tăng trên 10,5%. Điều này đòi hỏi sự đồng bộ trong điều hành chính sách và kích hoạt các động lực tăng trưởng mới.

Ngành dược năm 2026: Khi "cuộc đua doanh số" nhường chỗ cho giá trị bền vững

Bước sang năm 2026, thị trường dược phẩm Việt Nam không chỉ chứng kiến sự bùng nổ về quy mô mà còn đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong tư duy quản trị. Thay vì chạy theo tăng trưởng nóng bằng mọi giá, các doanh nghiệp đầu ngành đang chuyển mình mạnh mẽ sang mô hình phát triển chiều sâu, lấy tiêu chuẩn chất lượng quốc tế và năng lực số hóa làm "hàng rào" cạnh tranh.

Video