Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu cất cánh

Bamboo Airways vừa nhận máy bay A321NEO có 204 ghế, trong đó 196 ghế hạng phổ thông và 8 ghế hạng thương gia.
Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

Sáng 16/1, Bamboo Airways đã thực hiện thành công chuyến bay thương mại đầu tiên từ TP HCM đi Hà Nội. Sau đó, hãng hàng không này cũng tổ chức lễ đón máy bay Airbus A321NEO mới, mở đầu cho kế hoạch bổ sung hàng loạt máy bay mới thời gian tới. 

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

A321NEO được đánh giá là máy bay một lối đi tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới. "Việc đầu tư cho A321NEO nằm trong chiến lược phát triển đội bay thế hệ mới, hiện đại và cam kết chất lượng phục vụ của Bamboo Airways", ông Đặng Tất Thắng - CEO Bamboo cho biết.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

Bộ trưởng Giao thông Vận tải - Nguyễn Văn Thể (ở giữa) cắt băng khai trương máy bay mới của Bamboo Airways cùng ông Trịnh Văn Quyết (bên trái) - Chủ tịch Tập đoàn FLC, và ông Đặng Tất Thắng.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

Máy bay A321NEO của Bamboo Airways trang bị 204 chỗ ngồi, chia thành hai hàng riêng biệt, trong đó có 196 ghế phổ thông.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

Khoảng cách giữa các hàng ghế hạng phổ thông trong máy bay của Bamboo Airways gần như tương đương với các hãng Vietjet và Jetstar. Tuy nhiên, khác với hai hãng bay giá rẻ trên, khách hạng phổ thông của Bamboo Airways được phục vụ suất ăn nóng hoặc ăn nhẹ đi kèm.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

Ngoài ra, máy bay này còn có 8 ghế hạng thương gia. Đây là hãng hàng không thứ hai của Việt Nam phục vụ hành khách hạng thương gia.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

Chia sẻ với báo chí ngay trước khi nhận máy bay đầu tiên, ông Trịnh Văn Quyết cho biết, kỳ vọng và đặt mục tiêu Bamboo Airways sẽ trở thành hãng hàng không 5 sao trong 5 năm tới. "Là hãng ra sau, chúng tôi rút kinh nghiệm được từ các hãng bay trước để phục vụ khách hàng tốt nhất", ông Quyết nói.

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

Hiện tại, Bamboo Airways khai thác 8 đường bay nội địa với tần suất 26 chuyến mỗi ngày, trong đó có 8 chuyến bay Hà Nội - TP HCM. Ngay năm nay, hãng cũng đặt mục tiêu thực hiện các đường bay quốc tế đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore...

Bên trong máy bay Bamboo Airways ngày đầu  cất cánh

Lãnh đạo Bamboo Airways cho biết, bên cạnh các máy bay thân hẹp như A321NEO, hãng sẽ bổ sung thêm các loại máy bay thân rộng để phục vụ chặng Hà Nội - TP HCM và các đường bay quốc tế.

Theo VNE

Tags:

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video